In Sardegna ci sono luoghi che sembrano letteralmente sospesi nel tempo. Questo è ancora più vero in Ogliastra, dove è possibile ammirare atmosfere di secoli ormai conclusi.

I percorsi attraversati ieri e oggi dal trenino verde sono sicuramente uno degli esempi più emblematici di questi scenari. Nel territorio di Ussassai, in particolare, passava fino a poco tempo fa il trenino della linea Mandas-Arbatax.

Qui, letteralmente immerso nel bosco, c’è un viadotto ferroviario rimasto praticamente intatto dal XIX secolo. Ci troviamo molto vicino al bosco di Nìala e il ponte in questione viene chiamato “Irtzioni” o Ponte San Girolamo. Si tratta di un’infrastruttura in ferro che costituisce un magnifico esempio di archeologia industriale.

Il vero rimpianto è che il viadotto al momento non è utilizzato. Era in funzione fino a poco tempo e spesso negli ultimi anni si è parlato di una sua ristrutturazione per permettere che il trenino verde passasse di nuovo tra i lecci e le peonie in fiore del bosco di Nìala. Fortunatamente negli ultimi mesi si è aperto un importante spiraglio con la destinazione di importanti fondi da parte della regione per il ripristino di tutte le tratte ferroviarie del trenino verde entro il 2026. Tra queste è compreso anche il ponte Irtzioni. Si spera che un domani il treno torni a fare “ciuf ciuf” in questo bellissimo scenario.

È partita oggi da Arbatax la quarta tappa del Giro di Sardegna, giunto alla sua 30ª edizione, un traguardo importante per una manifestazione che continua a valorizzare il territorio isolano attraverso il grande ciclismo.

Le Rocce Rosse hanno fatto da suggestiva cornice alla presentazione ufficiale degli atleti e delle squadre sul palco, in un’atmosfera di festa impreziosita dalle esibizioni del Gruppo Folk S.Andrea e del Coro di Arbatax, che hanno portato musica e tradizione nel cuore dell’evento.

Presente anche il campione sardo Fabio Aru, testimonial di questa edizione, accolto con grande affetto dal pubblico.

Giro di Sardegna, Fabio Aru PH Alessandra Useli

Alle 11.10 i ciclisti hanno preso il via a quella che è considerata la frazione regina e probabilmente decisiva della corsa, un percorso impegnativo con un dislivello complessivo di circa 3000 metri e due salite destinate a fare selezione: il Passo Genna Silana, GPM di seconda categoria, lungo 20,3 chilometri con una pendenza media del 4,2% e punte fino all’8%, e l’ascesa verso Orune Su Pradu, GPM di prima categoria, 12 chilometri al 5,9% di pendenza media con gli ultimi due chilometri costantemente oltre il 7%.

Dopo lo scollinamento, i corridori dovranno affrontare una discesa tecnica e tortuosa che potrebbe rendere complessi eventuali tentativi di inseguimento, in una tappa che si preannuncia spettacolare e determinante per la classifica generale.

Giro di Sardegna PH Alessandra Useli

Giro di Sardegna PH Alessandra Useli

Giro di Sardegna PH Alessandra Useli

Giro di Sardegna PH Alessandra Useli

Giro di Sardegna PH Alessandra Useli

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