Nel costante impegno per garantire la sicurezza dei cittadini e ridurre il rischio di incidenti sulle strade, il Comune ha lanciato un ambizioso progetto, frutto del lavoro dell’Ufficio Lavori Pubblici, per introdurre nuove misure di sicurezza stradale. Queste iniziative non solo mirano a migliorare la viabilità, ma anche a promuovere una cultura della guida più consapevole e responsabile.

Tra le innovazioni più significative, spiccano i nuovi attraversamenti pedonali rialzati, concepiti non solo come punti di attraversamento sicuri per i pedoni, ma anche come efficaci dissuasori di velocità. Dotati di segnaletica verticale e orizzontale, questi attraversamenti introducono un limite di velocità massima di 30 km/h, con l’obiettivo di rallentare il traffico e garantire una maggiore tutela della popolazione.

L’installazione di questi attraversamenti è stata pianificata con cura, concentrandosi su cinque strade ad alta intensità di traffico e in prossimità di zone residenziali, scolastiche e aree pubbliche. Tra le vie coinvolte nel progetto troviamo:

1. Via Generale Toxiri (ingresso nord)
2. Viale Europa
3. Via Dessanay, davanti alle scuole elementari del rione Zinnias
4. Viale Pirastu
5. Via Baccasara, tra l’incrocio per via Deledda e il passaggio a livello

Queste strade rappresentano nodi cruciali della rete viaria cittadina e sono spesso frequentate da pedoni di ogni età e automobilisti. L’introduzione di queste nuove misure non solo contribuirà a garantire un transito più sicuro per chi si muove a piedi, ma renderà anche l’ambiente stradale più accogliente e vivibile per tutti.

L’anatema dei flutti: il destino eterno della nave saracena imprigionata nella roccia di Tortolì.

La leggenda della nave pietrificata nella Marina di Tortolì.

L’immaginario popolare della Sardegna, isola da sempre esposta alle tempeste del Mediterraneo e alle brame dei conquistatori, ha saputo trasformare le cicatrici della storia in una trama fitta di miti indissolubili; tra questi, le numerose incursioni saracene che hanno tormentato le coste sarde rimangono ancora oggi legate a delle leggende capaci di fondere il sacro con il profano.

Un esempio magistrale di tale intreccio si ritrova proprio nella marina di Tortolì, dove il paesaggio costiero è dominato dalla presenza di una particolare roccia brulla, liscia e scura, la quale si erge maestosa a protezione dell’insenatura di San Gemiliano; questa formazione geologica, che appare a forma di guisa di nave disalberata, è nota nella tradizione locale come “Sa Nai Ammarmurada”, sebbene oggi sia comunemente denominata “Sa Perda de S’Aquila”.

Secondo un’antica leggenda tortoliese risalente alla fine del 1800, la cui eco risuona fin tra le pagine della prestigiosa Raccolta di tradizioni sarde stampata a Cagliari nel 1873, in origine lo scoglio non era altro che una nave saracena giunta nel litorale con scopi bellicosi. Il resoconto storico dell’epoca, che riporta la leggenda con il titolo emblematico de “La nave impietrita”, narra che la nave corsara entrò in un violento conflitto con un naviglio locale, culminato in un atto di brutale tracotanza; i pirati, dopo aver fatto incursione nell’imbarcazione nemica, ne saccheggiarono tutto ciò che era in essa presente, spingendosi però verso un gesto che avrebbe segnato la loro condanna definitiva.

Mossi da un grande disprezzo e da una totale noncuranza verso il sentimento religioso dell’isola, i predoni ridussero in piccoli pezzi una cassa e il suo prezioso contenuto, ovvero una statua della Madonna; tuttavia, la punizione divina non tardò a manifestarsi poiché, nello stesso istante del sacrilegio, la nave si tramutò improvvisamente in uno scoglio. Il contrasto visivo e spirituale descritto dal mito è potente: mentre la piccola imbarcazione locale, dopo aver faticosamente ripresa a bordo la statua, si allontanava velocemente verso la salvezza, la nave corsara rimaneva immobile, ormai tramutata in uno scoglio e così condannata inesorabilmente a infrangere per sempre i flutti del mare, monito eterno scolpito nella pietra contro l’arroganza di chi viola la terra sarda.