Il Biancospino è un formaggio da tavola che proviene dal latte intero, termizzato o pastorizzato, di capre di razza sarda allevate in diverse zone della Sardegna, come il Sarrabus-Gerrei, il Linas, l’Ogliastra e la provincia di Nuoro.

Questo formaggio, in linea con la tradizione caprina di queste aree, si presenta come un prodotto a pasta molle e cruda. Può essere gustato fresco entro le prime 48 ore o dopo una stagionatura che varia dai 15 ai 30 giorni, sviluppando una crosta fiorita in questo caso. La forma è cilindrica, di dimensioni contenute, con un diametro tra gli 8 e i 10 centimetri e un peso che oscilla tra i 150 e i 250 grammi. La crosta, edibile, assume un caratteristico aspetto candido grazie a Penicillum candidum dopo qualche settimana.

La pasta del Biancospino è bianca e compatta, leggermente gessata nei formaggi giovani. Inizialmente, aroma e sapore sono delicatamente aciduli, con la tipica nota di latte di capra e un tocco fungino. Con la maturazione, il profumo diventa più intenso, aromatico e piccante.

Il processo di produzione inizia con la mungitura manuale o meccanica delle capre, ottenendo il latte intero che viene termizzato o pastorizzato. Successivamente, il latte raffreddato a 30-35 gradi Celsius viene lavorato artigianalmente o industrialmente. Il formaggio, dopo la lavorazione, viene stagionato fino a formare il caratteristico feltro bianco sulla crosta.

Il Biancospino, pur essendo una produzione di dimensioni limitate, contribuisce ad arricchire l’offerta di formaggi a breve maturazione. La sua area di consumo principale è costituita da San Nicolò Gerrei e Meana Sardo, una tipica nicchia di mercato frequentata da appassionati consumatori di prodotti derivati dal latte di capra.

Lotzorai. Via Roma cambierà volto. L’amministrazione comunale ha annunciato l’avvio di un intervento mirato a migliorare l’accessibilità della strada, dove da tempo viene segnalato il problema dell’acciottolato che interrompe i marciapiedi, rendendo difficoltoso il passaggio per persone con carrozzine, passeggini o ridotta mobilità.

«Si tratta di un disagio reale, che conosciamo come cittadini prima ancora che come amministratori» spiegano dal Comune. L’obbiettivo è intervenire in modo strutturale, sostituendo le parti più critiche con soluzioni che garantiscano sicurezza e continuità dei percorsi pedonali.

Il progetto prevede: nuova pavimentazione al posto dell’attuale acciottolato; realizzazione di rampe e attraversamenti più agevoli; miglioramento della segnaletica e della cartellonistica; ulteriori interventi mirati all’eliminazione delle barriere architettoniche.

L’iniziativa è stata candidata a un bando regionale e ha ottenuto l’undicesimo posto in graduatoria, con un finanziamento di 149.000 euro. Risorse che consentiranno di avviare il cantiere già nei prossimi mesi. Un tassello importante arriva anche dall’approvazione del PEBA – Piano per l’eliminazione delle barriere architettoniche, recentemente adottato dal Consiglio comunale, che definisce una strategia organica per rendere gli spazi urbani più fruibili.

«È un passo concreto verso una città più inclusiva, accessibile e accogliente per tutti» sottolineano gli amministratori. Il progetto segna dunque l’avvio di una fase di riqualificazione che punta non solo a migliorare l’estetica urbana, ma soprattutto a garantire una migliore qualità della vita quotidiana per residenti e visitatori.