Grande successo per la conclusione della Giornata FAI, organizzata in collaborazione con l’amministrazione comunale di Tortolì, che ha lasciato un segno di gratitudine e apprezzamento profondo. Si è svolta al Faro di Bellavista di Tortolì: costruito e attivato nel 1866, è uno dei fari più importanti della Sardegna. Al suo interno una vecchia lanterna di fattura francese. Da lassù si gode di una vista panoramica impagabile a 360 gradi.

Soddisfazione da parte dell’amministrazione comunale: “Ringraziamo sinceramente i molti visitatori per la loro pazienza e l’entusiasmo attendendo serenamente l’inizio delle visite guidate al faro e alla stazione meteo di Capo Bella Vista, testimoni silenziosi della nostra storia sin dal 1866. Un ringraziamento speciale alle associazioni di protezione civile, che con dedizione e professionalità hanno garantito la sicurezza dell’evento, facendo sentire ogni partecipante a proprio agio.

Il nostro plauso va ai docenti e agli alunni degli istituti superiori, che con passione e competenza hanno guidato i visitatori attraverso i corridoi della storia e della conoscenza, rendendo viva la memoria di questi luoghi. Non possiamo dimenticare l’impegno e la professionalità dei militari e del guardiano del faro, figure chiave nella gestione e conservazione di questi luoghi simbolo della nostra comunità. La vostra partecipazione, impegno e pazienza hanno reso questa giornata un momento indimenticabile, unendo la comunità intorno al valore del nostro patrimonio culturale. Grazie per aver camminato con noi su questo sentiero di scoperta e condivisione”.

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Santa Maria Navarrese, la Guardia Costiera ritrova il localizzatore del peschereccio affondato.

Le acque agitate della costa ogliastrina continuano a restituire frammenti della drammatica vicenda del Luigino, il peschereccio affondato mercoledì mattina al largo di Santa Maria Navarrese; proprio in queste ore, grazie a un parziale miglioramento delle condizioni meteomarine che nella giornata di ieri erano risultate proibitive a causa delle forti raffiche di vento e delle onde imponenti, il personale della Guardia costiera è riuscito a individuare l’Epirb della nave.

Si tratta del trasmettitore di localizzazione d’emergenza, uno strumento tecnologico fondamentale il cui scopo primario è quello di segnalare con precisione la posizione di navi, aerei e persone in situazioni di grave emergenza come quella verificatasi pochi giorni fa.

Sul posto stanno operando senza sosta l’elicottero Nemo e la motovedetta del Circomare di Arbatax, i cui mezzi della Capitaneria sono al lavoro fin dalle prime luci di questa mattina per scandagliare lo specchio di mare interessato dal naufragio; lo scenario attuale appare purtroppo simile a quello che ha provocato l’improvviso affondamento dell’imbarcazione, quando il Luigino è stato travolto da due grosse onde che non hanno lasciato scampo all’equipaggio, forse anche a causa di un’avaria tecnica che ha reso il peschereccio vulnerabile alla forza distruttrice degli elementi.

A bordo si trovavano il comandante Antonio Morlè di 53 anni, Enrico Piras di 63 anni, il quale spesso dava una mano a bordo con generosità, e Antonio Lovicario, che ad oggi risulta l’unico superstite di questa terribile fatalità.

Lovicario è riuscito a salvarsi compiendo un gesto disperato ma estremamente lucido: quando il mare ha iniziato a inghiottire lo scafo, lui è riuscito a togliersi prontamente i vestiti per evitare che l’acqua li appesantisse impedendogli di restare a galla; in questo modo è stato possibile il suo tempestivo recupero da parte del peschereccio Zeus, che navigava a poca distanza ed è intervenuto immediatamente per prestare i primi soccorsi.

Purtroppo per gli altri due uomini il destino è stato diverso, dato che il comandante Morlè è andato a fondo con il suo Luigino mentre Piras era riuscito inizialmente a tuffarsi, ma il suo corpo ormai privo di vita è stato trascinato via dalla forza inarrestabile della corrente.