Dalle relazioni dei viceré del tempo si evince che a Tortolì nel Settecento ( e anche oltre) fu attivo un carcere, “ben sicuro” e i cui prigionieri erano a carico del marchese di Quirra.

Un’eccezione, questa legata alla loro condizione, all’interno dell’Isola. In genere, infatti, le carceri feudali dell’Isola erano in pessime condizioni. I feudatari, come racconta Albino Lepori nel suo “Tortolì e la sua gente attraverso i secoli” non spendevano denaro per sistemarle e spesso neanche per passare la razione di cibo giornaliera ai prigionieri.

Anche le prigioni delle città, Cagliari in primis, si trovavano in condizioni pietose. Sporche, umide, fatiscenti, vere e proprie “tombe di vivi”.

Ma alcuni feudatari, appunto, erano da considerare delle lodevoli eccezioni: davano ai detenuti le giuste razioni di cibo e li tenevano in prigioni meno orribili di quelle cittadine, come quelle di Tortolì, Tempio e Seui.

Dagli atti della Prefettura di Tortolì il carcere baronale è descritto come dotato di un solo camerone senza finestra, dove potevano stare quasi una cinquantina di prigionieri. Era ubicato in Via Dritta, in Corso Umberto. Come racconta Lepori “Dopo essere stato ristrutturato nel secondo decennio dell’800, si componeva di un grande camerone e di un’altra camera detta “de s’acqua”. Vi era pure una infermeria e, rudimentali, pure dei servizi igienici”.

Nel carcere tortoliese non mancarono i tentativi di evasione. Una in particolare è rimasta agli atti. Quella dell’agosto 1852, ordita dai reclusi che si trovavano nel camerone grande.

Si è svolto due giorni fa, giovedì 28 agosto 2025, nell’Aula Consiliare del Comune di Tortolì, l’incontro dedicato alla presentazione del Documento di Programmazione Strategica di Sistema (DPSS) dell’Autorità Portuale del Mare di Sardegna.

Durante la riunione sono state illustrate le prospettive di sviluppo del Porto di Arbatax: lo scalo continuerà a garantire i collegamenti con la Penisola, sarà potenziato per accogliere navi di maggiori dimensioni e potrà offrire nuove opportunità nel settore crocieristico e turistico. Confermata la presenza del comparto industriale e sottolineata la valorizzazione della nautica da diporto, con spazi e servizi dedicati al territorio.

Il progetto prevede interventi concreti per rendere il porto più moderno e funzionale, tra cui: adeguamento delle banchine per l’ormeggio sicuro di navi di grande stazza; manutenzione straordinaria dell’impianto di illuminazione portuale, rinnovato per garantire maggiore sicurezza ed efficienza.

L’incontro, molto sentito e partecipato, ha visto il contributo di operatori portuali, pescatori, diportisti, Capitaneria, operatori economici e cittadini, permettendo un confronto diretto sui progetti e la raccolta di osservazioni e proposte che potranno tradursi in nuove opportunità di crescita per la comunità.

Il percorso di approfondimento proseguirà martedì 2 settembre, alle ore 15:30 in Municipio, con un gruppo di lavoro qualificato, per definire ulteriori dettagli e azioni concrete.