«La soddisfazione più grande è vedere il cliente contento, che apprezza quello che fai, che si complimenta e che nota le differenze tra un mio dolce e il dolce di altri. Un’altra grande soddisfazione la provo io stesso quando sono all’opera: mi fa star bene realizzare torte e dolci, mi rende felice, mi fa apprezzare ciò che faccio e mi rende orgoglioso del percorso che ho fatto.»

Si chiama Emanuele Lorrai, ha 26 anni e vive a Cardedu ma tutti, per via dell’amore viscerale che lo lega alla nostra granitica Isola – di cui adora ogni tradizione, credenza e luogo –, lo chiamano “Emanuele di Sardegna”.

Ah, come si capisce, Emanuele fa il pasticciere, con un entusiasmo e una grinta incredibili.

«Da piccolo volevo fare il marinaio,» racconta Lorrai «perché avevo la fissa del Titanic, difatti ho studiato al Nautico, pentendomene dal primo giorno: la mia vera strada era quella della pasticceria che ho intrapreso al raggiungimento dei 18 anni, ritirandomi dal Nautico e iniziando il percorso giusto per me.»

Ma la passione nasce presto, quando il 26enne, allora bambino, vede le nonne fare dolci tipici sardi. Anche la mamma è appassionata di pasticceria, quindi il ragazzo si inserisce in questo mondo in maniera naturale. «Le prime “mani in pasta” le ho messe verso i 17 anni, per un motivo o per un altro.»

I modi, spiega Lorrai, per diventare pasticciere sono tanti, dalle scuole alberghiere, ai corsi di qualifica fino a vere e proprie scuole di pasticceria. «Nel mio caso ho avuto una formazione da una parte autodidatta e dall’altra professionale. Dopo essermi ritirato dal Nautico ho iniziato a lavorare come cameriere per potermi pagare i primi corsi di pasticceria, dopodiché ho iniziato subito dei corsi professionali in una scuola di cucina a Sassari, dal 2018 in poi. Successivamente ho lavorato con apprendistato in una pasticceria di zona sino ad arrivare al corso di qualifica di pasticciere esperto in arte dolce, continuando tutt’ora a partecipare a corsi con rilascio di attestato. Non si smette mai di imparare.»

Tante le qualità che deve avere un bravo pasticciere, spiega il 26enne.

«Creatività: un pasticciere deve avere una grande immaginazione e capacità di creare nuove ricette e decorazioni per i dolci. Precisione: la pasticceria richiede molta precisione, sia nella misurazione degli ingredienti che nella preparazione e cottura dei dolci. Pazienza: la pasticceria richiede tempo e pazienza per preparare, decorare e servire i dolci. Un bravo pasticciere deve essere in grado di mantenere la calma anche sotto pressione. Sensibilità estetica: i dolci non devono solo essere gustosi, ma anche belli da vedere. Un bravo pasticciere deve avere la capacità di decorare i dolci in modo attraente. Capacità di lavorare in team: in una pasticceria, il lavoro di squadra è essenziale. Un bravo pasticciere deve essere in grado di collaborare con gli altri membri del team, per garantire che tutto funzioni senza troppi intoppi.»

Negli anni, poi, Emanuele sviluppa un proprio stile personale, usando ingredienti e tecniche particolari che conferiscono un sapore e un aspetto unico ai suoi dolci.

«Mi piace creare nuove ricette e decorazioni che si distinguono per la loro originalità e creatività. Utilizzo ingredienti di qualità e soprattutto sono per l’artigianalità e l’utilizzo di materie prime. Provo un forte “odio” verso i preparati per pasticceria, basi pronte e quant’altro. Forse è anche quello che piace alle persone, la genuinità e la materia prima. Non mi verrebbe mai in mente di utilizzare qualcosa di già pronto… non c’è soddisfazione, non è da veri pasticcieri. In più do molta attenzione ai dettagli, sono molto preciso, cercò sempre l’abbinamento perfetto e quel tocco che rende mio il dolce, insomma voglio che si capisca che l’ho fatto io.»

Nessun difetto nel suo lavoro dei sogni, come specifica, perché «se una cosa piace davvero e ti rende felice è difficile trovare delle “pecche”».

Tra i dolci che ama più fare, troviamo i dolci moderni, mousse e semifreddi. «Soprattutto quelli al pistacchio,» spiega «senza nulla togliere allo stile classico, che è quello che va di più, e ai dolci amatissimi della nostra tradizione.»

«Bisogna valutare tutto,» chiarisce quando si tratta di dare un consiglio a chi si vuole avvicinare a questo mondo «non bisogna arrendersi, quello sì, perché poi le soddisfazioni che arrivano sono molto gratificanti. Altri consigli che posso dare sono: fare esperienza, avere passione, e soprattutto avere molta creatività, se non si ha passione e creatività non si va da nessuna parte.»

E lo step successivo? Be’, ambizioso: a marzo 2024 Lorrai aprirà la sua pasticceria a Cardedu, ma a lungo termine i sogni son ancor più grandi: «Mentre nel futuro sogno di avere una pasticceria tutta sarda a Londra e una a Vienna in Austria, lì c’è molta cultura del dolce e non sarebbe male proporre qualcosa di sardo.»

Dal 29 marzo, con l’avvio della stagione estiva del trasporto aereo, entrerà in vigore il nuovo modello di continuità territoriale che collegherà i tre aeroporti della Sardegna con Roma Fiumicino e Milano Linate, segnando un passaggio importante per la mobilità dell’Isola.

Il sistema nasce dopo un lungo confronto con la Commissione europea e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e introduce modifiche significative sia nelle tariffe sia nell’organizzazione del servizio; per i residenti sono previste tariffe più basse bloccate per due anni, con costi di circa 30 euro per Roma e 44 euro per Milano, esclusi IVA e tasse aeroportuali, mentre le agevolazioni vengono estese anche a nuove categorie come lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna e sportivi agonisti non professionisti.

Previste anche tariffe calmierate per i non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi, con l’obiettivo di rafforzare i rapporti familiari e sociali; il nuovo modello prevede inoltre un incremento delle frequenze e dei posti disponibili su tutte le tratte e una migliore distribuzione degli orari, articolati in quattro fasce giornaliere per rendere più efficienti gli spostamenti e consentire, in molti casi, il rientro nella stessa giornata.

Il sistema arriva dopo diverse proroghe e rappresenta un primo passo verso una Sardegna più accessibile, pur necessitando di una fase di rodaggio; il risultato è stato costruito anche attraverso il confronto con stakeholder e organizzazioni in oltre cento incontri ed è considerato un miglioramento rispetto al passato; resta aperta la questione della tratta Alghero-Linate, la cui gara è andata deserta e che è stata temporaneamente garantita tramite proroga a Ita Airways, mentre un nuovo bando è atteso a breve per la stagione invernale.

I risparmi derivanti dall’accettazione degli oneri di servizio senza compensazioni economiche da parte di Aeroitalia, pari a circa 45 milioni di euro, potrebbero essere reinvestiti sia per nuove rotte sia per il potenziamento dei collegamenti interni su bus e treni. Rimane infine il nodo dell’addizionale comunale sui biglietti, per cui si valuta una possibile sperimentazione nei mesi invernali, mentre resta prioritaria la necessità di garantire più voli e una maggiore presenza di vettori.