Fu un tumore a causare la morte di Andrea Parodi, all’alba del 17 ottobre 2006. La voce dei Tazenda se ne andò infatti dopo alcuni giorni di coma, triste epilogo di una malattia scoperta poco più di un anno prima. Un dolore condiviso con i numerosi fan, informati delle sue precarie condizioni di salute dallo stesso cantautore, durante gli ultimi concerti e attraverso le tante interviste rilasciate soprattutto ai portali d’informazione locali.

Una vita – quella di Parodi – strettamente intrecciata alla storia dei Tazenda, quel gruppo etno-pop rock fondato nel 1988 insieme ai compagni Gino Camedda e Gigi Marielli, nato dalla volontà di legare i suoni moderni di tastiere e chitarre alle sonorità tradizionali dell’Isola, la Sardegna tanto amata dal cantautore turritano. La celebrità giunse poi nel 1991, con la partecipazione al Festival di Sanremo, che fruttò al trio il riconoscimento siglato dalla consegna della Targa Tenco. Parodi abbandonò quindi il gruppo nel 1997, dopo l’uscita de Il sole di Tazenda, che segnò l’inizio di una carriera solistica durata diversi anni.

Il riavvicinamento, infine, nel 2006, interrotto dal commosso saluto che fu l’ultimo concerto del 22 settembre, quando Parodi raggiunse sul palco dell’Anfiteatro di Cagliari i suoi compagni. Parodi salutò così i suoi fan, mostrando tutti i segni della forte sofferenza fisica – tenuta a freno, come lui stesso sottolineò, dalla morfina conservata nel marsupio – ma rimanendo sempre capace di sorridere e omaggiare il suoi pubblico con la celebre No potho reposare.

Oggi, il cantautore riposa nel cimitero di Quartu Sant’Elena.

La necropoli di Sas Concas, nel territorio di Oniferi, è uno dei complessi ipogeici più affascinanti della Sardegna: venti tombe scavate nella roccia, custodi di simboli archeologici unici, tra cui petroglifi antropomorfi capovolti, coppelle e incisioni rupestri che raccontano riti e visioni del Neolitico. Un patrimonio raro, delicato, irripetibile.

Foto di Denise Diana

Eppure, questo scrigno di storia è stato letteralmente tagliato in due dal tracciato della superstrada 131 DCN – Diramazione Centrale Nuorese. Durante i lavori, emerse infatti un ostacolo “imprevisto”: la Tomba XX, isolata rispetto al nucleo principale della necropoli e situata esattamente dove sarebbe dovuto passare l’asse stradale. Una tomba millenaria contro un progetto moderno. La decisione finale? Non deviare la strada, non ripensare il percorso, ma costruire una copertura artificiale sopra l’ipogeo e far scorrere l’asfalto direttamente sopra quella che, da sola, rappresenta un capitolo prezioso della storia prenuragica.

Foto di Denise Diana

Un compromesso che ha salvato la tomba dalla distruzione materiale, certo, ma che ha di fatto trasformato un sito archeologico in un sottopasso dimenticato, confinato sotto il peso del traffico quotidiano. La 131 DCN ha così tranciato la necropoli, isolando la Tomba 20 dal resto del complesso e togliendole contesto, dignità e visibilità.

Foto di Denise Diana

Oggi Sas Concas resta un luogo meraviglioso e fragile, ma la sua integrità è segnata per sempre da quella decisione: venti tombe, ognuna con la propria storia, divise per lasciare posto al “progresso”. Un esempio emblematico di quanto poco valore venga talvolta riconosciuto al patrimonio culturale, quando a confronto ci sono opere infrastrutturali. Un monito, più che un racconto: la modernità non può continuare a costruire sopra ciò che dovrebbe proteggere.