Una delle prime auto che fece capolino tra le strade del centro tortoliese negli anni Venti, fu la Fiat  509 del veterinario Cirillo Cabras, targata NU 17, come ricorda vividamente Enrico Aragoni. La Fiat 509 venne prodotta dal 1925 al 1929 dalla Fiat e fu la prima automobile italiana a vincere il Rally di Montecarlo.

La 509 è stata anche l’auto che fece dire a Gabriele D’Annunzio: «L’automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice, ma per contro, delle donne, ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza».

Come poi raccontato da Virgilio Nonnis nel suo libro dedicato al passato di Tortolì, per il paese giravano poche altre automobili: la Fiat 503 del cancelliere Pietrino Sulis, la Fiat 501 di Ettore Depau, l’Ansaldo di Piero Torchiani e la Fiat 514 di Secondo Porrà, adibita al servizio di noleggio. C’era anche una Ford, di proprietà del Conte Ceruti, venuto a Tortolì tra gli anni Venti e Trenta.

A Ussassai, nel cuore dell’Ogliastra, venne rinvenuta negli anni Cinquanta una piccola statuetta in bronzo raffigurante Ercole, l’eroe della mitologia classica. Il ritrovamento avvenne per caso durante i lavori di costruzione delle scuole elementari, in località s’Enninnìa, senza che seguissero scavi o indagini archeologiche.

Il reperto, inizialmente custodito dal parroco del paese, fu donato al vescovo ogliastrino e oggi è conservato nel Museo Diocesano di Lanusei. La statuetta, datata al II secolo d.C., raffigura un Ercole barbuto, in atteggiamento di saluto e apparentemente ebbro, secondo un’iconografia tipica dell’epoca romana. Mancano la spalla e il braccio sinistro, ma l’opera resta di grande interesse artistico e storico.

Studiata da Giovanni Idilli, questa scultura pone interrogativi ancora aperti sulle presenze romane nel territorio e sulle connessioni tra mondo rurale e cultura classica in Sardegna.