Terence Hill si è da poco ritirato dalle scene. Una carriera lunga e molto produttiva quella dell’attore italo-tedesco “al secolo” Mario Girotti.

Oltre ai celebri western e alle commedie in coppia con Bud Spencer (ricordiamo su tutti “Lo chiamavano Trinità” e “Altrimenti ci arrabbiamo”) e allo sceneggiato ultradecennale Don Matteo, Terence Hill è stato protagonista anche di un film del regista Carlo Lizzani ambientato in Sardegna su un personaggio piuttosto celebre e discusso dell’Isola: Graziano Mesina, nel film chiamato Graziano Cassitta.

“Barbagia – La Società del Malessere” ricostruisce la parabola dell’ex Primula rossa del banditismo sardo negli anni ’60, dai rapimenti fino al carcere. Ad affiancarlo nel ruolo dell’amico spagnolo di Mesina, Miguel Atienza, nel film chiamato Miguel Lopez, il cantante e attore Don Backy.

Il titolo del film prende il nome dal libro omonimo del giornalista e scrittore Giuseppe Fiori. Fu girato nel sassarese, tra Sassari, Alghero e Osilo. Non fu un grande successo, sia a livello di pubblico che di critica, ma l’attore ebbe sempre un ottimo ricordo di quella pellicola.

Un’arteria vitale torna finalmente a servire la comunità montana. Sono terminati ufficialmente gli interventi di ripristino sulla strada per Iseras, nel suggestivo ma impervio territorio di Bau Muscurù. Un’opera attesa, progettata per restituire dignità e, soprattutto, sicurezza a un collegamento fondamentale per chi vive e lavora quotidianamente in quota.

Prima del lavori

Il progetto, portato a termine nel pieno rispetto dei tempi e delle specifiche approvate, non si è limitato a un semplice restyling estetico, ma ha affrontato le criticità strutturali che rendevano il transito difficoltoso. I lavori hanno interessato diversi fronti: solidità del corpo stradale, per cui è stata effettuata una profonda messa in sicurezza per prevenire cedimenti; ripristino della carreggiata, le zone degradate sono state ricostruite, riportando la sede stradale alla sua ampiezza originale: gestione delle piogge, sono state svuotate dai detriti tutte le opere di deflusso delle acque piovane, un passaggio cruciale per proteggere l’asfalto dalle future ondate di maltempo; nuova pavimentazione, è stato steso uno strato di asfalto ad alta resistenza, studiato appositamente per sopportare le sollecitazioni tipiche del clima montano.

Ora

Con la conclusione del cantiere, l’accesso alle aree montane della zona diventa ora più fluido e sicuro. Non si tratta solo di migliorare la viabilità, ma di supportare concretamente l’economia rurale e il presidio del territorio.