Lo sapevate? Nel 2004 un aereo che trasportava un cuore si schiantò nei monti di Sinnai: morirono 5 persone.

Trasportava un cuore prelevato da una donatrice al San Camillo di Roma e destinato per un trapianto ad un paziente del Brotzu, il Cessna 500 precipitato nel 2004 sui monti di Sinnai. Morirono tre medici dell’equipe del Brotzu, guidata da Alessandro Ricchi, e i due piloti.

Sono passati quasi 22 anni dal 24 febbraio 2004, quando un aereo Cessna 500 proveniente da Roma e diretto a Cagliari si schiantò sulle pendici (punta Baccu Malu) del monte Cresia, sui Sette Fratelli, nel comune di Sinnai.

La notizia suscitò grande commozione, Ricchi e i suoi colleghi erano molto noti a Cagliari. L’equipe morì su un aereo che trasportava un cuore prelevato da una donatrice al San Camillo di Roma e destinato ad un paziente in attesa di trapianto ricoverato all’Ospedale Brotzu di Cagliari. Una corsa contro il tempo che purtroppo risultò fatale.

Nella tragica sciagura accaduta all’équipe cardiochirurgica composta da Alessandro Ricchi, Antonio Carta e Gianmarco Pinna persero la vita, oltre all’équipe del Brotzu anche i due piloti austriaci Helmut Zurner e Thomas Giacomuzzi con il tirocinante Daniele Giacobbe.

Il pilota aveva manifestato al Controllo aereo l’intenzione di effettuare un avvicinamento “a vista” rispetto all’aeroporto, dove avrebbe dovuto utilizzare la pista 32. Ciò sarebbe stato motivato dalla volontà di arrivare velocemente all’ospedale, evitando il tragitto più lungo che aggira, dal mare, i rilievi che circondano Cagliari. Al momento di scomparire dagli schermi radar per l’impatto con la parete della punta Baccu Malu, l’aereo si trovava, secondo gli accertamenti effettuati, a circa 3.300 piedi di altezza e volava a una velocità di 226 nodi (equivalenti a 419 Km/h), a una distanza di circa 17 miglia dalla pista.

I soccorritori accorsi sul luogo del disastro trovarono i resti dell’aereo pressoché disintegrati nell’impatto con la montagna e poterono recuperare in giornata i corpi delle vittime. Fu ritrovato anche il contenitore con il cuore che veniva trasportato ai fini del trapianto, ma esso era ormai inservibile.

Un Cessna 500, stesso modello di quello precipitato il 24 febbraio 2004 a Sinnai

Cinquantuno anni prima, nel 1953, la stessa zona era stata il teatro di un altro incidente aereo. Cadde un DC 3 della LAI, una Compagnia aerea antesignana dell’Alitalia, e morirono 19 persone. Anche in quel caso tra le vittime vi era un cardiochirurgo.

Alla scoperta del nuraghe Serbissi, uno dei più belli d’Ogliastra.

Viaggio nel tempo in Ogliastra: alla scoperta del nuraghe Serbissi, il gigante di pietra sul tacco di Osini.

Nel cuore dell’Ogliastra, nella Sardegna centro-orientale, si cela uno dei monumenti più affascinanti e meglio conservati della civiltà nuragica: il nuraghe Serbissi. Situato in cima a uno dei suggestivi ‘tacchi’ ogliastrini, questo complesso archeologico offre un’esperienza che fonde storia millenaria e bellezza naturale in un connubio perfetto, trasportando il visitatore in un viaggio nel tempo tra gole, dirupi e falesie coperte di macchia mediterranea.

Nuraghe Serbissi

Il percorso verso il nuraghe Serbissi è già un’avventura. Si passa per la suggestiva Scala di San Giorgio, una gola angusta e affascinante, un monumento naturale che la leggenda vuole sia stato aperto da San Giorgio vescovo con una preghiera. Dopo aver attraversato questo varco tra pareti calcaree e dolomitiche, si arriva in cima al Taccu di Osini, un altopiano a quasi mille metri d’altezza, che domina il paese sottostante, distante circa otto chilometri. Qui, a circa mille metri d’altitudine, dopo un breve tratto a piedi, si erge il nuraghe Serbissi, un raro esempio di complesso nuragico ad alta quota, abitato tra il Bronzo antico e recente (XVII-X secolo a.C.).

Le architetture del nuraghe, in ottimo stato di conservazione, si appoggiano a una panoramica rocca calcarea dalle ripide pareti, adattandosi con una tecnica insolita a terrazzamenti. Visto da lontano, colpisce la sagoma slanciata del mastio centrale, realizzato con filari regolari di blocchi e alto, oggi, più di sei metri. Da vicino, la tessitura curata della muratura suscita grande curiosità. La camera al piano terra è integra e presenta una splendida copertura a tholos, o falsa cupola, mentre quella superiore, a pianta ovale, è pavimentata a lastre di pietra. Il mastio è collegato ad altre tre torri da una cinta muraria. Anche in queste torri si trovano ambienti intatti: la torre nord-est presenta una camera inferiore a tholos e una stanza superiore con un focolare, mentre nella torre a ovest si trova una camera con sei feritoie. Gli ingressi delle torri si affacciano su un cortile-corridoio pavimentato a selciato, un dettaglio che testimonia la cura nella costruzione.

Attorno al nuraghe, si possono ancora riconoscere otto capanne di forma circolare, costruite in pietra e argilla e pavimentate con ciottoli. Qui, il visitatore può soffermarsi a immaginare la vita quotidiana e i misteriosi riti dei popoli nuragici. A fianco del complesso si trova una grotta carsica con due ingressi, che si pensa fosse utilizzata come magazzino per le derrate alimentari. Nella vicina piana di Troculu, il tour archeologico prosegue con la visita a due tombe dei giganti, una a filari con stele centinata, e ai nuraghi monotorre di Sanu e Orruttu, che forse un tempo erano inclusi in un villaggio più grande. Oltre al suo valore storico e archeologico, il Taccu di Osini offre uno splendore naturale mozzafiato, e una visita non può dirsi completa senza una tappa a “Osini storica”, il paese fantasma abbandonato dopo l’alluvione del 1951 e rifondato un chilometro più a nord, un luogo che aggiunge un’ulteriore, toccante, sfumatura a questo viaggio nel tempo.