Le origini di questa razza canina autoctona dell’Isola sono antichissime, quanto il suo utilizzo da parte dell’uomo come cane da guardia e per la caccia.

Su “Cani Pertiatzu” è sempre stato considerato un cacciatore e guardiano eccellente, grazie alle sue numerose qualità.  Un cane intelligente, coraggioso, affidabile, dal buon temperamento ma estremamente reattivo.

Ma qual’è il significato del temine sardo “pertiatzu”? Oggi è riferito all’indole indomita di questa tipologia di cane nell’eseguire i comandi del padrone. Tale nome deriva dalla parola “pertias” (strisce), infatti la maggior parte degli esemplari di questa razza hanno il mantello tigrato. In particolare strisce di colore chiaro e scuro, a parte la testa solitamente nera.

In “Limba” è conosciuto anche con il nome di  “Trighinu o Trinu” e “Jàgaru“. Anche il primo termine si rifà a al tipico colore del mantello del cane, mentre la parola “Jàgaru” ha un significato diverso. Infatti questo nome sinonimo di “Jàcaru” e “Zacaru” deriverebbe da”jagarai”, “jacarare”, “zacarare” o “aggiagarai” (aizzare, assalire, mettere in fuga o attaccare).

E proprio con uno di questi termini, troviamo indicato nella “Carta de Logu“, un grosso cane mastino medievale sardo.

L’antico codice civile, penale e rurale del Giudicato d’Arborea prevede precetti e tutele del “Jacaru“. Innanzitutto ne dispone adeguata custodia e vigilanza, pena l’uccisione dell’animale e la sanzione per il proprietario. Nel caso di furto, il colpevole condannato avrebbe dovuto versare una notevole somma di denaro al legittimo padrone.

Questo sottolinea l’importanza di questa razza canina all’epoca, che continuò ad avere sotto la dominazione spagnola con molti di questi esemplari portati in Spagna e nel Regno di Napoli.

Il “cane sardo tigrato” originario, ma anche quello del XIV secolo, doveva essere di taglia molto grande e le sue doti erano preziose per l’economia rurale. Quello arrivato fino a noi oggi chiamato anche Dogo Sardesco, è un animale più slanciato ma comunque possente.

E’ un molossoide, brachicefalo con muso corto con orecchie piccole e triangolari. Dotato di una possente dentatura con chiusura a tenaglia o a forbice. Questa caratteristica e la proverbiale forza, lo rendono ancora oggi un cane perfetto per guardia e conduttore del bestiame bovino.

Ha una muscolatura molto sviluppata, con le zampe posteriori più slanciate rispetto alle anteriori. L’altezza varia al garrese tra i cinquanta e i sessantacinque centimetri, la groppa solitamente risulta più bassa. Il peso dell’animale si aggira tra i trenta e i quarantacinque chilogrammi.

Il classico mantello varia dal colore nero al grigio, e le striature hanno la tonalità bianche e color miele.  Il pelo duro e ispido è solitamente corto o di media lunghezza.

E’ stato utilizzato nella Guerra Italo-Turca del 1911, dove molti esemplari di “Cani Pertiatzu” sono riconoscibili nella foto prima della partenza per la Libia dal porto di Cagliari.

Ma molti dimenticano un altro fatto avvenuto nel gennaio del 1793, dove questa razza canina fu protagonista nel litorale quartese. Le truppe francesi che tentarono di invadere l’Isola, non furono respinte solo dalle milizie sarde. A dare manforte accorsero i contadini e pastori transumanti. Questi in quel periodo portavano a svernare le proprie greggi nelle pianure e aizzarono nella notte i fedeli cani, tra i quali i “Pertiatzus”, contro i francesi. Gli invasori aggrediti e dilaniati tra le dune del litorale fuggirono in mare disordinatamente.

Su “Cani Pertiatzu” ha rischiato l’estinzione, ma è sopravvissuto nelle zone più interne dell’Ogliastra, Barbagia, Baronia e del Sulcis. Oggi, il suo numero è in aumento grazie ai molti estimatori, e nonostante non sia una razza riconosciuta dalla FCI è molto apprezzata in Italia e all’estero.

Ringraziamo per le foto, Bernardo Deidda di Seui.

Si sono conclusi i lavori di realizzazione del nuovo tratto di pista ciclabile lungo via Generale Tosciri a Tortolì. L’intervento, che rappresenta un segmento fondamentale per il collegamento con la pista ciclabile in arrivo da Girasole – la cui realizzazione è prevista a breve – si inserisce in una strategia più ampia volta a potenziare la mobilità sostenibile sul territorio.

Soddisfazione è stata espressa dall’Assessore ai Lavori Pubblici, Vincenzo Nieddu, che ha voluto ringraziare pubblicamente i tecnici dell’Area per l’impegno profuso nel rendere possibile la concretizzazione del progetto: “Questi interventi – ha dichiarato – sono parte di una strategia complessiva volta a promuovere il rispetto per l’ambiente, il miglioramento della qualità della vita e rendere gli spostamenti più sicuri ed efficienti per tutti i cittadini e per i turisti, che aspettiamo numerosissimi anche in questa prossima stagione estiva. La nostra Amministrazione è particolarmente predisposta alle proposte che favoriscano la mobilità sostenibile, in un disegno molto più ampio di educazione globale e incentivazione all’uso di mezzi alternativi alle auto.”

L’Assessore Nieddu ha inoltre annunciato che, in stretta collaborazione con i tecnici comunali, si stanno già valutando nuovi interventi infrastrutturali, sempre con l’obiettivo di migliorare la vivibilità urbana e incentivare l’uso di forme di trasporto ecologiche.
Un lavoro di squadra che riflette, secondo l’Assessore, “il forte senso collaborativo che caratterizza l’attuale Amministrazione comunale di Tortolì”.

Con questo nuovo tratto, la città compie un ulteriore passo avanti verso una mobilità più sostenibile e attenta ai bisogni di residenti e visitatori.