Circa sessanta migranti sono stati fatti scendere finora dalla nave Alan Kurdi nel porto industriale di Olbia. A scendere per primi, tra le difficoltà causate dal maltempo, sono stati donne e bambini tra le 125 persone presenti. Molti dei ragazzi non hanno i genitori. Sono stati portati in una struttura apposita allestita dai Vigili del Fuoco. Oggi saranno fatti scendere gli altri migranti.

Le misure di sbarco sono state fatte partire dopo le lamentele della Regione che aveva contestato al governo la mancata consultazione sulle operazioni.

I test diagnostici Covid-19 sono stati effettuati dall’Ats su ordine del prefetto di Sassari, Maria Luisa D’Alessandro.

Nel mondo affascinante della filatelia, il Regno di Sardegna può vantare un primato che fa girare la testa agli appassionati di storia postale: qui, ben vent’anni prima dell’Inghilterra, si inventava qualcosa di rivoluzionario.

Era il 1819 e a Torino comparivano le prime “carte postali bollate”, disponibili nei tagli da 15, 25 e 50 centesimi. Come oggi con i francobolli, chi voleva spedire una lettera doveva pagare prima, assicurandosi che il messaggio raggiungesse la sua destinazione senza sorprese.

La primissima emissione era un esperimento audace: fogli azzurri con i tre valori, stampati su due tipi di carta – filigranata e semplice – venduti come “Carta Postale Bollata”. L’anno successivo, la posta sabauda alzò la posta in gioco con quella che viene oggi chiamata l’“Emissione Definitiva”: tre fogli, sempre con valori da 15, 25 e 50 centesimi, ma questa volta impressi a rilievo sulla carta filigranata, recanti l’inconfondibile dicitura “Regie Poste” e lo stemma dei Savoia. Niente inchiostro, solo eleganza e prestigio impressi nella carta stessa.

Questi antenati dei francobolli, noti tra i collezionisti come i mitici “Cavallini di Sardegna”, oggi sono veri e propri tesori: rari, ambiti e incredibilmente preziosi.