Disinfettarsi le mani ai tempi del Coronavirus: quando ormai l’Amuchina è introvabile nelle farmacie e nei supermercati e su Internet i prezzi arrivano alle stelle, l’Organizzazione mondiale della sanità (Oms) ha messo in rete la sua ricetta per fare in casa un valido disinfettante per le mani.

L’amuchina è il nome commerciale dato da un’azienda ad una serie di prodotti disinfettanti a base di alcol etilico e ipoclorito di sodio, in chimica NaClO, diluiti in acqua, in varie percentuali, in base ai diversi utilizzi. L’amuchina specifica per le mani altro non è che un gel a base di alcol etilico in soluzione (cioè diluito) almeno al 75%.

Ecco la ricetta dell’OMS per 1 litro di disinfettante per le mani:

• 833 ml di alcol etilico al 96%
• 42 ml di acqua ossigenata al 3%
• 15 ml di glicerina (glicerolo, acquistabile in farmacia a pochi euro) al 98%
• acqua distillata oppure acqua bollita e raffreddata fino ad arrivare ad 1 litro.

Si conserva in bottiglia di plastica o vetro, da tappare bene.

Come detto, l’OMS ha appurato che l’Alcol etilico non deve essere in percentuale inferiore al 75% e che agisce meglio diluito in acqua. La glicerina è nella ricetta perché serve ad aumentare la densità del prodotto evitando che scivoli via dalle mani, senza poter esplicare il suo effetto disinfettante. L’acqua ossigenata serve ad eliminare eventuali spore batteriche non uccise dall’alcol.

Attenzione: passare velocemente il prodotto sulle mani non è sufficiente ad una corretta disinfezione. Il Ministero della Sanità spiega infatti che una corretta igiene delle mani richiede che si dedichi a questa operazione non meno di 40-60 secondi se si è optato per il lavaggio con acqua e sapone e non meno di 30-40 secondi se invece si è optato per l’uso di igienizzanti a base alcolica come quello della ricetta. L’uso frequente e prolungato inoltre non fa certo bene, perché può provocare secchezza della cute e, soprattutto, potrebbe favorire lo sviluppo di resistenze nei batteri, aumentando il rischio di infezioni.

La ricetta per la disinfezione delle superfici: 

Come da indicazioni del nostro Ministero della Sanità, per disinfettare pavimenti, ripiani, igienici e mensole è perfetta una soluzione a base di ipoclorito di sodio all’1%: significa 99% di acqua e 1% di banalissima candeggina, come è chiamato comunemente l’ipoclorito di sodio per il suo potere sbiancante, oltre che di funghicida, sporacida e virucida.

Attenzione: per essere efficace, il prodotto va lasciato agire per alcuni minuti – dai 5 ai 15 – e non semplicemente passato. Proprio per questo motivo la soluzione di ipoclorito di sodio non è indicata per le mani, che potrebbe irritare seriamente.

Arst, in collaborazione con il Tour operator Incantos, rievocherà la storia delle ferrovie della Marmilla organizzando, per Domenica 1 marzo 2020, un viaggio del Trenino Verde della Sardegna sulla linea Mandas-Laconi, celebrando così la Giornata delle Ferrovie Dimenticate.

L’evento ricorda e dà risalto a quelle linee ferroviarie oramai dimenticate e non più utilizzate che in passato hanno rappresentato un perno della nostra storia, della vita di chi ci ha preceduto, ricche di ricordi, memorie, episodi.

La giornata speciale si avvarrà anche della collaborazione della Polisportiva di Isili, del Comune locale e rientra tra gli eventi programmati da Co.Mo.Do “cooperazione per la mobilità dolce” che si occupa di giornate culturali nelle vecchie tratte ferroviarie abbandonate.

Per l’occasione, il Trenino Verde partirà domenica prossima alle ore 8.30 dalla Stazione ferroviaria di Mandas e una volta giunto alla Stazione di Isili, farà una prima tappa per consentire di visitare il Parco Asusa nel quale si trova la gloriosa locomotiva “Koppel 301” delle ex Ferrovie Complementari Sarde. Nel parco si terrà anche un raduno di bikers per una ciclopedalata organizzata dalla Polisportiva locale con la partecipazione di ciclisti provenienti da tutta l’isola.

Nella giornata di domenica il Trenino Verde, ripartito dalla Stazione di Isili, effettuerà una prima sosta con visita guidata al Nuraghe Is Paras e dopo, nella storica Stazione di Sarcidano.

Nell’incantevole cornice di questa Stazione, davanti al lago, saranno rievocati momenti e storie delle Ferrovie Complementari Sarde e dei progetti turistici volti a promuovere la mobilità sostenibile, la valorizzazione e la fruizione del patrimonio ferroviario, in particolare del Sarcidano.

Anche le reti ciclabili sono un tema di interesse generale che Arst sta portando avanti con impegno, sostenendo la creazione di nuovi percorsi ciclabili in Sardegna per favorire lo sviluppo di nuove forme di turismo, volte alla riscoperta di risorse naturalistiche e storico-culturali.

Arst è infatti anche il soggetto attuatore a livello regionale del sistema integrato di reti ciclabili e tra i suoi obiettivi annovera inoltre quello di rendere sempre più facile praticare questo tipo di attività, anche in stretta connessione con i servizi ferroviari turistici, coinvolgendo in tal senso tutti i soggetti impegnati e gli appassionati, non solo a livello locale.