A maggio le due compagnia avevano stretto un accordo per gestire insieme lo scalo gallurese, senza incassare gli oneri per compensare i prezzi della continuità territoriale. Oggi scade l’accordo, e Alitalia lascia Olbia. Rimarrà fino ad aprile solo Air Italy a gestire lo scalo.

Scade infatti a primavera inoltrata, la proroga firmata dalla Giunta Pigliaru. Quando scadrà anche a Cagliari e Alghero, dove opera Alitalia. Per questo tutti aspettano di conoscere il nuovo bando e quali strategie adotterà la Giunta Solinas.

Intanto per rispondere a chi esprime preoccupazione per l’ipotesi di una delocalizzazione, da Air Italy fanno sapere che per la compagnia, i collegamenti della Sardegna rimangono un obiettivo prioritario e che Olbia rappresenta la sede ideale.

I primi 100 giorni nella Giunta Solinas. Parla l’assessore regionale dei Trasporti Giorgio Todde che risponde alle critiche mosse nei confronti del suo operato da parte di alcune sigle sindacali.

Secondo Todde, infatti, sono stati 100 giorni di lavoro intenso e di traguardi raggiunti dall’assessorato.

“Appena insediati, siamo dovuti intervenire nella vertenza Air Italy, che rischiava di mettere in ginocchio l’aeroporto di Olbia, con il conseguente rischio di perdere 500 posti di lavoro – ha ricordato Todde – Grazie al decisivo lavoro di mediazione del presidente Solinas e del mio assessorato siamo riusciti a scongiurare la crisi”.

“Sono critiche ingenerose di inerzia, in particolare dalla Cgil, che rappresentano solamente sterili polemiche alle quali intendo rispondere coi fatti, con azioni concrete – prosegue l’esponente della Giunta Solinas -. In questi mesi sono stati stanziati 148 milioni di euro per il rifacimento della flotta autobus dell’Arst, 18 milioni per la proroga della continuità aerea, 3,5 milioni per garantire a tutti gli studenti la riduzione delle tariffe sul trasporto pubblico, 16 milioni per la nuova Torre di controllo dell’aeroporto di Cagliari e 25 milioni per il prolungamento della pista dell’aeroporto di Olbia.

A ciò si aggiunge l’impegno portato a termine per il ripristino del servizio del Trenino verde, la riapertura della tratta ferroviaria di Barrali, la predisposizione del nuovo bando per la continuità territoriale tra Porto Torres e l’isola dell’Asinara. Inoltre, entro la fine di ottobre, saranno terminati i lavori che consentiranno la riapertura della tratta ferroviaria Sassari-Alghero. Attualmente, siamo impegnati nell’apertura di un tavolo di confronto per la vertenza del Porto Canale di Cagliari e la Giunta regionale, in maniera organica e compatta, intende fare la sua parte per cercare di trovare una giusta mediazione che porti alla soluzione di una crisi che investe oltre 200 lavoratori”.

“Nel settore dei trasporti sono ancora molte le questioni da affrontare ed in questi mesi siamo stati impegnati soprattutto a risolvere le emergenze. Da settembre inizieremo la programmazione e apriremo tavoli di incontro e confronto con parti sociali e sigle sindacali, perché ritengo prioritaria la partecipazione di tutti nelle scelte che dovremmo prendere per rilanciare la Sardegna: su continuità territoriale, collegamenti interni, nuove infrastrutture da programmare si gioca il futuro e lo sviluppo dell’Isola. Dobbiamo lavorare tutti insieme, rimboccandoci le maniche, lasciando perdere inutili polemiche e sterili contrapposizioni. Ora, dalla parole si deve passare ai fatti e noi lo stiamo già facendo”, ha concluso l’assessore Todde.