Riparte il 1° maggio il Trenino verde. Lo ha comunicato l’amministratore unico di Arst, Chicco Porcu, che ha ricordato come quello attuale sia «un calendario minimo utile per tenere in vita il sistema del Trenino Verde, ma del tutto insoddisfacente per le aspettative dei territori e per l’enorme potenziale turistico di questo servizio». Il viaggio inaugurale del 2018 percorrerà la tratta Mandas – Laconi e inizierà alle 9 per finire alle 11; il rientro è previsto per le ore 19. Il costo del biglietto andata e ritorno è di 18 euro per gli adulti e di 9 euro per i ragazzi fino ai 12 anni.

La nuova stagione del Trenino verde prosegue fino al mese di settembre sulle tratte: Mandas-Sadali, Arbatax-Gairo, Santa Maria-Bosa, Tempio-Palau. Ma non finisce qui perché si punta a migliorare il servizio, riaprendo l’intere rete del Trenino verde. La finanziaria regionale 2018 ha stanziato infatti 6 milioni di euro per la realizzazione dei lavori che permetteranno la riapertura dei 437 km totali della rete.

Gli operatori economici ogliastrini, che da anni credono, investono e lavorano con il Trenino Verde, di concerto con le dichiarazioni dell’amministratore unico ARST Chicco Porcu, fiducioso anche lui nella risoluzione dei problemi inerenti alla ripartenza del treno, si sono riuniti per discutere delle criticità che in questi anni hanno gravato su quest’importantissimo attrattore turistico.

Sono stati cosi individuati cinque punti, indispensabili per consentire investimenti atti all’avvio di una stagione, già gravemente segnata da ritardi e incertezze:

• L’ apertura della stagione turistica, per la tratta al momento percorribile, a partire dal 1 giugno al 30 settembre 2018, con un calendario che rispecchi la frequenza fino ad oggi conosciuta.

• La possibilità di noleggiare i treni anche in periodo di bassa stagione, senza l’onere dello stazionamento dei treni.

• Una revisione della politica dei prezzi, che negli ultimi anni hanno subito un incremento significativo senza nessun adeguamento dei servizi offerti.

• L’utilizzo delle carrozze storiche, trainate da locomotore elettro diesel, in possesso di ARST SpA per l’intero periodo stagionale, come punto fondamentale per dare un segno tangibile e concreto della volontà di rilancio.

• L’utilizzo del trenino verde visto come volano dell’economia delle zone interne. Con l’accostamento dei servizi turistici, che noi operatori già da anni proponiamo, ma che ci impegniamo ad incrementare garantendo un sistema sempre più efficiente e di qualità per la valorizzazione stessa dei viaggi del trenino verde e di tutte le realtà del territorio.

• La riformulazione dell’attuale prenotazione on-line volta alla sola vendita del biglietto del trenino verde e non alla vendita dei servizi lungo linea, vero obiettivo di tutti noi.

Per la prima volta tali richieste sono state accolte e sottoscritte anche da tutte le amministrazioni locali. Da qui la volontà di portare avanti un nuovo progetto condiviso di sviluppo tra operatori, amministratori, ARST e Regione. A breve un meeting tra sindaci ed imprenditori a cui seguirà’ la richiesta di un incontro che li coinvolga con ARST e Regione.