Si sono svolti venerdì e domenica gli esiti del laboratorio teatrale ideati e curati dal giovane regista lanuseino Silvano Vargiu con il patrocinio dell’Università della libera età. Pollicino e Lisistrata hanno regalato al centro ogliastrino due serate di alto livello e da tutto esaurito.

“ Sono veramente felice dei risultati ottenuti in questi primi due esiti scenici, il duro lavoro portato avanti con grande rigore durante l’anno ha premiato. Gli allievi, sia bimbi che adulti, mi hanno dato grandi soddisfazioni” spiega Silvano Vargiu “Sono felice anche per la risposta del pubblico. Riempire una sala come quella del Tonio Dei per due volte non è semplice e dimostra che stiamo riuscendo a catalizzare l’interesse del pubblico ogliastrino”.

Vargiu però sta già pensando ai prossimi appuntamenti teatrali “ Spero si possa avere lo stesso successo anche a Bari Sardo dove questo giovedì debutta nel piazzale delle scuole elementari il gruppo dei piccoli con Sogno di una notte di mezza estate. Martedì 10 sarà la volta degli adulti che presso l’aula magna delle scuole medie andranno in scena con Shakesperean Rhapsody che il giorno dopo andrà in replica al Tonio Dei per la rassegna in seno alla rassegna In Teatro”.

In pochi sanno che l’introduzione in Italia del cemento armato la si deve a un vero e proprio “self-made man” sardo, un uomo che partito dal nulla divenne uno dei più influenti ingegneri italiani a cavallo tra la fine dell”800 e gli inizi del ‘900.

Giovanni Antonio Porcheddu, nacque a Ittiri, in provincia di Sassari, nel 1860. Rimase presto orfano di entrambi i genitori e dopo essere stato cresciuto dai parenti stretti riuscì a concludere un brillante percorso di studi mantenendosi facendo il muratore.

Dopo la laurea al Politecnico di Torino, ottenuta a 30 anni, e una seconda e una terza, conseguite sempre nella prestigiosa università piemontese, Porcheddu nel 1892 rimase affascinato dal brevetto del cemento armato dell’ingegnere francese François Hennebique e ne ottenne subito la licenza, in esclusiva, per l’intero territorio italiano.

La mossa di Porcheddu fu a dir poco azzeccata e le applicazioni del brevetto a dir poco sensazionali: lo studio Porcheddu lavorò alla realizzazione dei silos del porto di Genova, alla ristrutturazione del campanile di San Marco a Venezia, lo “Stadium” di Torino, e soprattutto lo stabilimento “Lingotto” della Fiat.

Nel 1911, durante l’inaugurazione del ponte Risorgimento a Roma, per smentire i dubbi dei presenti sullas tabilità dell’opera, assistette alla rimozione dell’impalcatura lignea a bordo di una barca ormeggiata sotto il ponte.