Viale Girasole

La riqualificazione e messa in sicurezza dell’ex SS 125 che collega Tortoli a Girasole, è una priorità per il Comune di Tortolì. L’asse viario è ormai uno dei più trafficati in Ogliastra ma non è attrezzato con marciapiedi o con percorsi ciclabili nonostante la presenza massiccia di pedoni e bici.

Per rendere più sicuro il collegamento tra la via che unisce i due centri urbani, bisogna dare priorità a un progetto che protegga innanzitutto l’incolumità dei residenti. Per ora viste le poche risorse, il Comune interverrà solo nel lato destro della carreggiata per uno spazio di 220 metri, dall’uscita della cittadina fino alla località “Baugerbu”. Il progetto permetterà di risolvere la prima emergenza fino alla prima zona più densamente abitata. I lavori saranno avviati in attesa di recuperare nuovi fondi e consentiranno il collegamento pedonale in assoluta sicurezza tra il quartiere e la città. Attualmente infatti gli abitanti della zona periferica camminano lungo il filo stradale esponendosi a notevoli rischi.

Il progetto di riqualificazione della strada è stato oggetto di uno studio di più ampio respiro a cura della Provincia Ogliastra in collaborazione con l’Università di Cagliari – Dipartimento d’Ingegneria Strutturale denominato “Progetto di riassetto della rete viaria d’interesse della provincia Ogliastra”. Lo studio, partendo dall’analisi di dati nazionali, regionali e provinciali, fa emergere che nonostante la nostra provincia registri un numero minore d’incidenti mortali e feriti proporzionale alla popolazione residente, censisce di contro, un alto numero di vittime e di feriti. In particolare la SS. 125 presenta una maggiore criticità proprio nella parte del tracciato compreso tra Cardedu e Lotzorai che collega le località costiere più importanti ed è interessato quindi da spostamenti turistici.

“Con questo intervento – afferma il commissario straordinario Vincenzo Basciu – il Comune aggiunge un altro tassello importante verso la realizzazione di opere infrastrutturali finalizzate a migliorare la sicurezza stradale, la viabilità e i collegamenti che avvicinano i territori. L’operazione è duplice anche perché può garantire una più facile mobilità per chi ama spostarsi a piedi e in bicicletta. Si realizzano infrastrutture per migliorare la qualità della vita dei cittadini”.

I lavori saranno avviati nel settembre 2014. La durata del cantiere è stabilita in 45 giorni per una pesa prevista di 20 mila euro.

Il cambiamento climatico non è solo una previsione futura, ma un fenomeno che trova riscontri evidenti anche nella storia geologica della Sardegna. A raccontarlo è il geologo Luigi Sanciu, che da anni studia le trasformazioni dell’isola.

“Circa 125 mila anni fa, durante un periodo interglaciale molto caldo, il livello del mare si alzò di 5-6 metri rispetto all’attuale”, spiega Sanciu. “Ma lungo alcune aree della costa orientale, come Cala Luna, il livello fossile del mare è visibile anche a +10 metri. Un’anomalia che molto probabilmente è dovuta a un successivo sollevamento tettonico del territorio”.

Le testimonianze sono scolpite nelle rocce calcaree: linee di erosione marina, terrazze e antiche cavità scavate dalle onde, tutte ben sopra il livello attuale del mare. “Si tratta di prove inconfutabili di un riscaldamento globale passato, che provocò la fusione di grandi masse glaciali”, sottolinea il geologo. “E non parliamo di milioni di anni fa, ma di un’epoca geologica recente, un battito di ciglia se rapportato all’età della Terra”.

Un monito, più che una curiosità. “Queste evidenze ci ricordano che l’innalzamento dei mari non è uno scenario ipotetico, ma un fatto già accaduto nella storia del pianeta. Se non interveniamo oggi, potremmo rivivere quegli eventi in tempi molto più rapidi e con conseguenze drammatiche per le nostre coste e comunità”, avverte Sanciu.