Franco Sabatini

“Occorre una razionalizzazione del sistema dei costi di smaltimento dei rifiuti solidi urbani. Nel territorio regionale si registrano sviluppi tariffari non sempre coerenti e con forti disomogeneità per le utenze finali, le cui motivazioni non sono sempre comprensibili”. A chiederlo è il consigliere regionale del Pd Franco Sabatini preannunciando sull’argomento un’interrogazione perché si dia risposta ai numerosi disagi manifestati da cittadini di diversi Comuni della Sardegna.

“La Tassa di smaltimento rifiuti solidi dovuta al Comune viene applicata sulla base del costo totale del servizio di raccolta e successivo smaltimento. In Sardegna – spiega l’On. Sabatini – il costo di smaltimento dei rifiuti risulta essere più alto della media nazionale, a ciò si aggiunge un’ampia discrezionalità di tale costo, che spesso sfocia in una mancata applicazione del principio secondo cui “chi più inquina più paga”.

“Infatti, nonostante i comuni dell’Ogliastra abbiano raggiunto dei buoni risultati nella raccolta differenziata –  evidenzia l’On. Sabatini – risultano essere penalizzati dal piano regionale di smaltimento dei rifiuti che prevede che facciano capo all’impianto di Macomer dove la tariffa di smaltimento è la più elevata pari a 204,16 euro a tonnellata,  rispetto ai 122 euro nell’impianto di Carbonia e ancora di più dei 102,39 euro nell’impianto di Olbia”.

“Il costo di tale servizio dovrebbe premiare i risultati di un Comune rispetto all’altro sulla base del raggiungimento degli obiettivi del Decreto Ronchi. Lo stesso Ministro dell’ambiente ha di recente sollecitato l’adozione di meccanismi di premialità e penalità nella raccolta e gestione dei rifiuti urbani”.

“Tenendo conto – conclude l’On. Sabatini – che gli impianti di smaltimento sono stati realizzati con forti contributi pubblici, non si possono accettare queste disomogeneità e la Regione Sardegna deve adoperarsi  per farsi carico dell’ottimizzazione dei costi del sistema di smaltimento nei vari impianti distribuiti nel territorio regionale valutando anche lo sforzo tecnico e organizzativo di ciascun Comune” .

L’aeroporto di Tortolì entra ufficialmente nel progetto di Regional Air Mobility definito da ENAC, la rete nazionale a corto raggio pensata per rafforzare i collegamenti interni e favorire la mobilità territoriale. Una decisione che segna un passo importante per il futuro dello scalo ogliastrino e che si inserisce in un percorso di rilancio avviato dalla Regione Sardegna.

Negli ultimi mesi è stato infatti sbloccato l’utilizzo di 3,5 milioni di euro destinati alla riqualificazione e alla messa a norma dell’aeroporto, condizione necessaria per ottenere la certificazione civile e garantire la piena operatività dello scalo. Un risultato che consente di salvaguardare risorse cruciali e di dare continuità a un progetto atteso da anni dal territorio.

L’iniziativa di ENAC viene interpretata come una scelta strategica per l’Ogliastra, capace di restituire fiducia e prospettive di crescita. L’aeroporto di Tortolì, infatti, potrebbe diventare un punto di riferimento per i collegamenti aerei complementari rispetto a quelli garantiti dai grandi hub sardi, contribuendo a migliorare l’accessibilità della zona e a sostenere lo sviluppo turistico ed economico.

La Regione, attraverso l’assessorato ai Trasporti, sta lavorando a una strategia organica da includere nel nuovo Piano Regionale dei Trasporti, che sarà oggetto di confronto con le amministrazioni locali e con le comunità del territorio nei prossimi tavoli dedicati. L’inserimento di Tortolì nella rete nazionale a corto raggio conferma così l’interesse per lo scalo e apre la strada a nuove opportunità di mobilità e crescita per l’Ogliastra.