Nel mezzo di uno spettacolo di fuochi d’artificio è stato inaugurato l’albero di Natale più alto del mondo. In migliaia si sono radunati a Rio de Janeiro per assistere all’evento.

Con le sue 545 tonnellate di peso e i suoi 85 metri (paragonabile a un edificio di 28 piani) quello di Rio de Janeiro è l’albero di Natale galleggiante più alto del mondo (certificato dal Guinness dei primati) e sarà illuminato ogni notte fino al 6 gennaio, giorno in cui verrà smontato.

E’ illuminato da 3 milioni di lampadine e ogni settimana sarà spostato in altre posizioni sulla laguna di Rodrigo de Freitas in modo da poter essere visto da diverse parti della città. Il tema di quest’anno è l’importanza della luce nella vita delle persone, simboleggiata dal sole, dalla luna e dalle stelle.

Una data destinata a segnare una svolta nel trasporto aereo italiano: il 23 settembre 2025 partirà da Milano Linate il volo AZ2029 diretto a Roma, il primo in assoluto in cui cani di grossa taglia potranno viaggiare in cabina accanto ai proprietari, senza obbligo di trasportino.

L’iniziativa porta la firma di ITA Airways, prima compagnia nazionale ad applicare le nuove indicazioni dell’ENAC, che ha promosso la misura per migliorare la qualità del viaggio e il benessere degli animali. Fino a oggi, infatti, solo gli animali di piccola taglia (massimo 10 kg) potevano salire a bordo con i passeggeri.

Rimangono tuttavia alcuni nodi ancora da sciogliere: non è stato stabilito un peso massimo preciso – le linee guida parlano genericamente di “non eccedere il peso medio di un passeggero” – né è stato definito il numero limite di animali ammessi per ciascun aeromobile. Inoltre, per i passeggeri allergici o che non vogliano viaggiare vicino a un animale, le compagnie dovranno garantire soluzioni adeguate, come ad esempio il cambio di posto.

«Grazie a un progetto innovativo, sviluppato con il supporto delle principali associazioni per la tutela degli animali – spiega Ita Airways – stiamo sperimentando un nuovo standard di viaggio che mette al centro il benessere dei passeggeri e dei loro compagni a quattro zampe».

Il volo del 23 settembre sarà quindi un test destinato a cambiare abitudini e regolamenti, con l’obiettivo di rendere il viaggio in aereo più inclusivo e vicino ai bisogni di chi non rinuncia a portare con sé il proprio cane.