Una giornalista di 29 anni di Belfast, Lyra McKee, è rimasta uccisa da un colpo di arma da fuoco durante gli scontri avvenuti nella notte a Londonderry (Derry per i repubblicani), la cittadina che nel 1972 passò alla storia per il massacro del ‘Bloody Sunday’, in cui persero la vita 14 persone per mano della repressione della polizia.

«Trattiamo quanto successo come un incidente terroristico» ha detto il commissario capo della Polizia dell’Irlanda del Nord, Mark Hamilton, in un tweet. La rivolta, divampata nel quartiere nazionalista di Creggan, sarebbe esplosa dopo alcuni blitz della Polizia.

Torna prepotente l’incubo dei troubles, il periodo storico a cavallo tra il 1968 e il 1998 in cui gli scontri in Irlanda del Nord fra Unionisti lealisti alla Corona britannica e i repubblicani a favore dell’indipendenza dell’Irlanda unita causarono la morte di più di 3.000 persone, anno della tregua firmata dai due schieramenti.

La tensione si è riaccesa dopo la Brexit. Uno dei punti chiave da risolvere per l’uscita del Regno Unito dall’Unione europea è proprio il confine tra Eire e Irlanda del Nord, che potrebbe tornare a essere presidiato, in quanto confine, dalle forze armate. Un ostacolo non da poco per la pace che dura da più di 20 anni.

Portu Flavia: sa meravizza de s’archeologia industriale sarda.

Accaradu supra su mare cristallinu de sa Sardigna sud-occidentale, Portu Flavia est unu de sos logos pius galanosos e ammaghiantes de s’isula, esempiu istravanadu de archeologia industriale. Postu in sa costa de Masua,fratzione de su comune de Iglesias, Portu Flavia est famadu no solu po sa bellesa de sa bista sua, ma fintzas po s’istoria unica ligada a s’industria  mineraria.

Fattu in sas primas deghinas de annos de su Noighentos, su portu leat su numene dae Flavia, fizza de s’inzenieri Cesare Vecelli,imbentore de custu istravandu disignu. S’opera est bistada fatta po agilitare sa carradura de sos minerales de prumu e zincu chi arribaiant dae sas minieras de sa zura, evitande giros longos in terra e apprettande s’esportassione dae su mare.

Sa particularidade de Portu Flavia est in sa contestura unica sua: su minerale beniat carrigadu direttamente da sos magasinos iscavados in sa rocca supra sas naves arribadas in su mare. Po mesu de unu sistema de gallerias iscavadas in sa montera, su materiale calaiat po gravidade fintzas a sas naves, minimande sos tempos e sos arriscos e diventande una solutzione importante po cussu tempus. Oe sas gallerias e sos silos iscavados in sa rocca addurant tistimonzos de unu addelentu chi aunit funtzionalidade e bellesa.

In pius de su balore istoricu e industriale, Portu Flavia est unu logu de istravanada bellesa naturale, suspesu intre mare e chelu, cun arroccargios a atza e abbas colore ‘aera chi faghent divennere sa zura perfetta po camminadas, trekking e accabussos. S’armudiu intre s’istruttura artifissiale e sa bista a inghiriu faghet in manera chi Portu Flavia benzat cussideradu unu de sos logos pius fottograffados e bisitados de sa Sardigna sud-occidentale.

In sos urtimos annos Portu Flavia est divennidu fintzas cataffale de abbenimentos isportivos e culturales, intre sos cales garas de tuffos dae artarias mannas e initziativas dedicadas a s’archeologia industriale e sa tamburinada iscientifica.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22