Secondo quanto riporta il Daily Mail l’ex pilota della Ferrari non sarebbe più costretto a letto da macchinari per l’alimentazione e si starebbe sottoponendo a cure fisioterapiche ed infermieristiche dal costo di circa 50mila sterline a settimana.

Il 27 dicembre 2013 l’ex super campione cadde sulle nevi di Meribel – dove stava sciando con la famiglia – sbattendo la testa e riportando ferite molto gravi. Prima l’arrivo nell’ospedale di Grenoble, poi, dopo le operazioni e l’uscita dal coma, il trasferimento nella sua residenza di Gand dove adesso il tedesco sta cercando di riprendersi dalle conseguenze di quel terribile schianto.

Secondo il Daily Mail Schumacher, 50 anni il 3 gennaio, avrebbe compiuto qualche piccolo miglioramento visto che non sarebbe più costretto a letto né attaccato a macchinari per alimentarsi dopo essersi sottoposto a cure fisioterapiche e aver ricevuto un’assistenza infermieristica.

Cambiano le regole per chi vola in Italia e in Europa: non è più obbligatorio mostrare il documento d’identità al momento dell’imbarco per i voli nazionali e per quelli diretti all’interno dell’area Schengen. Una semplificazione che rende l’esperienza in aeroporto più snella e veloce, equiparando il viaggio in aereo a quello in treno per quanto riguarda i controlli documentali.

La nuova procedura, già avviata in fase sperimentale, prevede che sia sufficiente la carta d’imbarco per accedere ai gate. I passeggeri dovranno comunque sottoporsi ai controlli di sicurezza (come il passaggio ai metal detector), ma senza la necessità di mostrare un documento identificativo.

Attenzione però: il documento d’identità va comunque portato con sé. Ci sono infatti situazioni in cui resta obbligatorio:

• Controlli a campione da parte delle forze dell’ordine presenti in aeroporto.
• Rientro da un altro Paese Schengen, dove le regole italiane non si applicano: al momento dell’imbarco per tornare in Italia, il documento potrebbe essere richiesto.

Perché questo cambiamento? L’obiettivo, a detta dell’Enac, è chiaro: ridurre i tempi di attesa ai gate e velocizzare le procedure d’imbarco, favorendo una gestione più efficiente dei flussi di passeggeri. Un passo in avanti verso un’esperienza di viaggio più moderna, pur mantenendo un livello di sicurezza adeguato.