Pagare per la pennichella. Quello che una volta si faceva serenamente a casa durante la pausa pranzo, almeno in Italia e in altri Paesi latini come la Spagna, con i ritmi frenetici dei nostri tempi è diventato un sogno, per usare un facile gioco di parole. Siesta & Go, già sperimentato in Argentina, Belgio e Giappone, ora arriva anche nella patria mondiale della pennichella, la Spagna. La catena dei riposini apre un locale a Madrid, nel quartiere Azca, la city della capitale spagnola.

una delle camere messe a disposizione a Madrid nel locale Siesta & Go

Gli spazi offerti sono diversi: si va dalla scrivania o dal semplice divano (3 euro per mezz’ora) fino alla camera con letto perfettamente arredata dove si può piacevolmente riposare fino a tre ore al costo di 20 euro. «L’età media de clienti è di 30-45 anni» ha spiegato a El Pais Johan Grillo, che gestisce il locale madrileno. Maria Estrella Jorro de Inza, la proprietaria, racconta di aver scoperto questo tipo di locali in Giappone, dove esistono da molti anni locali per riposare. «In Argentina – spiega – li chiamano ‘siestodromi’, in Belgio ‘nap bar’».

Passizeris italianos inciassados in Dubai: si chircant bolos po los faghere torrare.

Sunt 563 sos italianos chi si acciappant ancora supra de sa Msc Crociere frimma in su portu de Dubai. Intre issos bi est una truma pitticca de deghe pessonas chi arribant dae Casteddu. Sa cumpanzia est chircande de ordiminzare sa torrada in Italia su prima possibbile, tribagliande po agattare bolos disponibbiles chi pottant faghere torrare a domo tottus sos passizeris.

Po custu motivu sunt bistadas cuntattadas medas cumpanzias aereas internatzionales. S’intentu est de agattare postos supra bolos de linea po permittere a sos passezeris de dassare Dubai e torrare in sos paisos insoro. Intamen sa situassione no est simple e dimandat tempus, pro itte sos collegamentos aereos in cussa zura sunt torrande a incuminzare e sos postos non sunt meda.

Secundu cantu comunicadu dae sa cumpanzia, supra sa nave sa situassione est tranchilla.Sos passezeris istant bene e sighint a rezzire novidades supra su chi est sutzedinde e s’iscumbattu  de ordiminzare sa torrada. In su mentres podent impittare tottu sos servitzios chi bi sunt in sa nave. S’assistentzia a sos passezeris sighit a essere garantida. Sas difficultades printzipales sunt propriu so s’ordimizzasione de sos bolos.

Carchi cumpanzia aerea at pigadu sos collegamentos in sa zura, ma est favoressende sos passezeris chi aiant giai prenotadu sos bolos prima de sos atteros. Custu cheret narrere chi chie teniat prenotassiones fattas dae pagu deppet isettare prus tempus po agattare unu postu disponibbile. Pro custu motivu sa torrada de tottus sos crocieristas dimandat prus dies de su chi si prenettaiat.

Po chircare de essere prus fusidos, sa cumpanzia est baludande fintzas attera solutziones possibbiles. Intre custas bi est s’idea de ordiminzare bolos ispeciales dedicados a sos passezeris de sa nave. Custos bolos diant podere partire non solu dae Dubai, ma fintzas dae atteros aereoportos accanta. In su mentres si sighit a tribagliare imparis cun sas autoridades. S’intentu est de garantire una torrada limpia e sigura po tottu sos passezeris.

In sas dies imbenientes si at a cumprendere menzus cando ant a podere partire sos primos bolos e cando sos biazzadores ant a resessire a torrare a domo.

 Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22