È di nuovo tira e molla sulla questione migranti fra il ministro dell’Interno Matteo Salvini e l’Unione Europea.

Il caso è quello della nave Diciotti della Guardia costiera italiana che ha soccorso in mare 177 migranti e che ora si trova da quattro giorni a largo di Lampedusa e aspetta indicazioni per attraccare in un porto sicuro. Porto che secondo Salvini non può essere l’Italia: “O l’Europa decide seriamente di aiutare l’Italia in concreto, a partire ad esempio dai 180 immigrati a bordo della nave Diciotti, – ha detto il ministro dell’Interno italiano – oppure saremo costretti a fare quello che stroncherà definitivamente il business degli scafisti. E cioè riaccompagnare in un porto libico le persone recuperate in mare”.

I migranti si trovavano su un barcone in difficoltà e sono stati soccorsi dalla Diciotti in zona Sar maltese ed è per questo motivo che ora Salvini chiede alle autorità maltesi di fare la loro parte. Ma è di ieri la notizia di un salvataggio in mare da parte di Malta che ha recuperato 61 uomini da un gommone la cui foto aerea era stata pubblicata dallo stesso Salvini in un tweet invitando proprio Malta a “fare la loro pare”. La risposta di Kurt Farrugia, portavoce del governo maltese, non si è fatta attendere: “Noi la nostra parte la facciamo e Malta ha appena salvato 61 vite Adesso fai la tua e apri i porti italiani alle 171 persone a bordo della vostra nave”.

Intanto continua il botta e risposta fra Malta e Italia sul caso Diciotti, caso che risulta ben più complicato di quanto sembri. Come riporta il quotidiano La Repubblica, Malta ha risposto alle accuse italiane di non aver salvato i 177 migranti, accusando a sua volta la  Guardia costiera italiana di aver interferito illegittimamente soccorrendo un barcone che secondo Malta non era in difficoltà e non voleva essere soccorso.

A questo punto il governo maltese, con un tweet del ministro degli Affari interni e della Sicurezza nazionale Michael Farrugia, ha precisato: “Se l’Italia vuole ancora trattare questo caso come un salvataggio, Lampedusa rimane il luogo più vicino di sicurezza secondo le convenzioni applicabili”.

“La guardia costiera italiana ha intercettato i migranti all’interno del sar maltese, ma esattamente fuori territorio italiano, senza coordinamento con il competente rcc, soltanto per impedirgli di entrare nelle acque italiane – spiega Farrugia – un’intercettazione su una nave che esercita il suo diritto alla libertà di navigazione in alto mare non è considerata un salvataggio. Nel momento in cui i migranti sono sulla nave italiana Diciotti (territorio italiano) vicino a Lampedusa, l’unica soluzione finale è di sbarcarli a Lampedusa o in un porto italiano”.

Abbiza massima po arrischiu de fogos in sa Sardigna orientale:irrattadu su bullinu ruggiu.

Sa Protetzione Tzivile regionale at bogadu a fora unu novu e affuscaante bullettinu po s’arrischiu de fogos artziande su livellu de abbiza a su codice ruggiu, chi indittat periculosidade manna. Sos logos pius interessados sunt Casteddu e tottu su sud-est de s’isula, giai corpadas sas dies passadas, in manera particulare dae su fogu mannu chi  at devastadu sa zura de Villasimius su 28 de triulas. Ma s’allarme non si firmat a su sud: casi tottu sa parte orientale de sa Sardigna est cunsiderada a arrischiu massimu, escluidinde unu trettu limitadu de sa costa nugoresa.

Su bullinu ruggiu cumprendet puru s’Arta Gaddura, e fintzas localidades turisticas comente Costa Paradiso e Isola Rossa, logos chi sunta meda punnados in s’istiu. A rendere su quadru meda pius criticu est su bentu mannu chi podet arribare a sos 40 km/h, e chi podet aumentare sa die de dominiga. Bentu siccu e temperaduras artas creant unu mix periculosu, chi favoressint s’allughidura e sa lestra diffusione de sos fogos.

Sa situatzione meteo chi si ispettat est capatze de allughere fogos cun d’una intensidade de su fogu e una lestresa de diffusione medas artas chi, si mancat s’interventu lestru, podent in lestresa fuere a su controllu, fintzas cun s’impittu de sos aereos de sa regione e de s’istadu. In su mentres su Corpu Forestale regionale est giai impignadu in su campu: sunt faghinde un’interventu in sa zura de Belvì, in provintza de Nugoro, inube su fogu at corpadu sa localidade de Pitzu ‘e Pranu. Sas operassiones de istudamentu bient a s’opera puru un’elicottero, cosa chi testimonzat sa difficultade de sas cunditziones de oe. S’incumandat sa massima prudentzia.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22