Si aggravano le condizioni di Sergio Marchionne, ricoverato in una clinica di Zurigo in Svizzera per un intervento alla spalla destra. Intervento apparentemente semplice, che risale a fine giugno, che però ha trascinato l’ex ad di FCA e presidente di Ferrari in una spirale di complicazioni dalle quali difficilmente uscirà.

Dalla clinica trapelano poche informazioni a riguardo. Al capezzale di Marchionne ci sono la compagna Manuela Battezzato e i tre figli. A Zurigo è volato di tutta fretta anche John Elkan per rendersi conto in prima persona delle sue condizioni. In una nota, il  presidente di FCA ha espresso così la sua preoccupazione e tristezza per Marchionne: “Sono profondamente addolorato per le condizioni di Sergio. Si tratta di una situazione impensabile fino a poche ore fa, che lascia a tutti quanti un senso di ingiustizia. Il mio primo pensiero va a Sergio e alla sua famiglia”.

La certezza che Marchionne non sarebbe più tornato a lavoro in FCA ha portato i vertici del gruppo a riorganizzare le nomine all’interno di FCA, Cnh e Ferrari. Proprio ieri i vertici del gruppo hanno infatti nominato Mike Manley – già responsabile del brand Jeep – nuovo amministratore delegato di FCA. Sul fronte Ferrari, invece, è Louis Carey Camilleri, membro del board Ferrari, il nuovo amministratore delegato della casa di Maranello mentre il presidente sarà John Elkann. Sarà una donna, invece, Suzanne Heywood, la nuova presidente di Cnh Industrial.

Casteddu e sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025.

Casteddu s’est aprontande a fàghere sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025, chi at a èssere dae su 16 a su 22 de Capidanni. B’at àere eventos meda, cun sa punna de interessare sa zente de s’imbeniente de sa tzitade e de su benèssere de sos tzitadinos suos. Custa Chida Europea at su finis de sensibilizare sa zente casteddaja po cantu pertocat sos trasportos sostenìbiles e sa calidade de sa vida in sa tzitade. B’at àere, infatis, atopos, chistionadas e fainas po òmines e fèminas de calesisiat edade.

S’at a comintzare su 16 de capidanni in sa MEM, inube s’at a fàghere una bella chistionada subra de sas mòvidas cun corrieras sostenìbiles e siguras, faeddande e zughinde e pòmpiu cantu zai si faghet a dies de oe in Emilia-Romagna. Poi s’at a faeddare puru de comente, zai dae pitzinnos minores, sos tzitadinos si potant abituare a si cumportare bene po no imbrutare su logu.

In totu sa chida b’at àere àteros atopos: s’at a faeddare de comente si vivet in Barcellona, inube si est dande atentzione manna a sos caminantes e a sos tziclistas. Infatis, in custa tzitade b’at logos meda po custa zenia de zente, chi podet andare a totue sena perìgulu perunu dae parte de sas veturas o de sas corrieras. In custas dies b’at àere puru momentos de fainas, comente su “parking day”. In custa bell’ocasione sos parchègios de carchi carrela ant a
divènnere logos a mesura e impreu de sos tzitadinos. Ant pensadu puru de ammaniare una die inube chie at sa bitzicreta at a pòdere caminare peri sas pistas tziclàbiles, chi mancari ancora non connoschet bene: est custa una manera de fàghere informatzione a sa zente.

Sa Chida Europea de sa Mobilidade s’at a conclùere cun unu laboratòriu e una chistionada inube sos tzitadinos, sos amministradores e sos espertos ant a relatare subra de su tempus bennidore de Casteddu, faeddande de allegas chi ant a tratare comente rèndere sa tzitade pius sigura, sostenìbile e vivìbile. Cun totu custas cosas, Casteddu abbarat firma subra de s’impinnu chi dae annos at mustradu po sa promotzione de una vida urbana sostenìbile.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22