Fabio Aru ha alzato bandiera bianca e si è ritirato dal Giro D’Italia. La notizia arriva come un fulmine a ciel sereno mentre il gruppo maglia rosa stava percorrendo il Colle del Lys, uno dei tanti GPM di giornata che porteranno poi a Bardonecchia. Il villacidrese è sceso dalla bici ed ha deciso di abbandonare il resto della comitiva, risalendo sull’ammiraglia. Si chiude mestamente una tre settimane di corsa difficile, soprattutto dal punto di vista morale, per l’attuale campione italiano. Nei prossimi giorni deciderà assieme ai dirigenti della Uae Emirates il percorso da intraprendere nei prossimi mesi.

Dopo la buona prova a cronometro di martedì dove era arrivato sesto (prima di essere declassato per una penalità di 20″ all’ottavo posto), Aru aveva perso nelle ultime due tappe altri minuti importanti, crollando definitivamente ieri nella salita di Prato Nevoso. In tanti avevano inteso questa decisione di staccarsi come la ferma volontà di tenersi in forma per la tappa odierna e invece, evidentemente, non ha nelle proprie gambe la forza necessaria per essere competitivo. Dunque, come capitato a Sappada, ha pensato a lungo se proseguire o meno e alla fine ha deciso di ritirarsi. Una decisione sofferta che avrà ripercussioni sulla sua preparazione e sul rapporto già complicato con la nuova squadra.

Non fortunato il Cavaliere dei Quattro Mori che col Giro sembra avere un rapporto di amore non ricambiato: lo scorso anno fu costretto a ritirare la presenza poche settimane prima della partenza a causa di un infortunio e quest’anno è stato costretto ad abbandonare in corsa. A questo punto dovrà reagire con orgoglio e provare a rilanciare la propria carriera. Davanti a sé ha in programma la Vuelta e il Mondiale per nazioni, ma potrebbe anche decidere di puntare il Tour de France con l’auspicio di togliersi maggiori soddisfazioni. Intanto si chiude qui il peggior Giro d’Italia della sua carriera.

Il vento della sfida soffia su Cagliari tra le onde della 38esima America’s cup.

Le acque del Golfo degli Angeli si preparano a trasformarsi nel primo palcoscenico dello spettacolo della vela mondiale; dal 21 al 24 maggio 2026 infatti il capoluogo ospiterà la tanto attesa regata preliminare della 38esima Louis Vuitton America’s Cup in un evento che promette di riscrivere i ritmi del waterfront cittadino.

È la prima volta che i team in corsa per il trofeo più antico dello sport internazionale si ritrovano insieme per un lungo weekend di gare dopo l’esperienza di Barcellona 2024; un appuntamento imperdibile che vedrà ciascun team della Louis Vuitton 38ª America’s Cup schierare due AC40 in configurazione one-design per garantire competizioni basate esclusivamente sull’abilità dei velisti. Secondo quanto si legge nel comunicato ufficiale della manifestazione, ogni scuderia avrà la facoltà di mettere in acqua una barca con l’equipaggio principale e una seconda imbarcazione affidata a una combinazione di velisti Youth & Women delle rispettive squadre; i riflettori saranno dunque puntati sulla capacità degli equipaggi giovanili e femminili di sorprendere e battere i team principali in un confronto generazionale senza precedenti. Il programma della manifestazione prevede quattro giornate di regate ad alta intensità caratterizzate da fleet race serrate e spettacolari che culmineranno in una sfida secca di match race tra i due migliori equipaggi della classifica generale. Entrando nel dettaglio delle giornate, il programma prevede quattro regate venerdì 22 maggio, altre quattro sabato 23 e tre domenica 24, poco prima della attesissima finalissima che decreterà il vincitore della tappa sarda.

Le regate si svolgeranno su due campi di gara alternativi, ciascuno con un raggio di circa 2 chilometri e situati molto vicino alla costa; questa scelta logistica renderà possibile seguire le gare dal lungomare e dai promontori garantendo visuali accessibili a tutti i cittadini e ai turisti. A terra l’entusiasmo sarà alimentato dal Race Village, uno spazio allestito con un palco principale, maxi-schermi e aree espositive dove l’emozione del mare incontrerà l’accoglienza della terraferma. Dalla città e lungo tutto il waterfront fino al Lazzaretto di Cagliari si svilupperà la AC Viewing Promenade, un percorso privilegiato con vista sull’area di regata arricchito da un grande schermo per non perdere nemmeno un istante delle manovre.

I team inizieranno ad arrivare a Cagliari già dal 5 maggio per allestire le basi operative, mentre gli appassionati potranno vedere i primi AC40 in acqua da sabato 16 a mercoledì 20 maggio durante il periodo dedicato agli allenamenti non ufficiali. Giovedì 21 maggio si terrà la conferenza stampa di apertura dell’evento, seguita da una giornata di prove ufficiali in mare con regate non valide ai fini della classifica e sessioni di prova necessarie per testare i campi di gara; in serata aprirà ufficialmente il Race Village con la presentazione dei team sul palco principale e il saluto di benvenuto delle autorità della Regione Sardegna a visitatori e appassionati.

Cagliari si conferma dunque un gioiello che incarna la voglia di vivere della Sardegna, un porto dinamico e una città in costante evoluzione che si presenta come un affascinante intreccio di modernità e tradizione in una cornice naturale a stretto contatto con il mare. Non è un caso che Luna Rossa, Challenger italiano della Louis Vuitton 38ª America’s Cup, consideri Cagliari la propria casa; negli ultimi anni il team ha infatti dimostrato come allenarsi nelle acque del Golfo possa essere al tempo stesso difficile ed elettrizzante, confermando la Sardegna come l’arena perfetta per le sfide tecnologiche più avanzate del mondo nautico.