Prosegue quella che la Giunta regionale della Sardegna ama definire la “cura del ferro”: 18 nuovi treni saranno a disposizione dei circa 13 mila pendolari sardi che ogni giorno usano il trasporto su binari per muoversi nell’isola. Questa mattina il presidente della Regione Sardegna Francesco Pigliaru e l’ad di Trenitalia Barbara Morgante hanno firmato l’accordo valido sino al 2025.

Il presidente ella Regione sardegna Francesco Pigliaru con l’Ad di Trenitalia Barbara Morgante sul nuovo Minuetto

Inaugurati ufficialmente anche i primi due Minuetto ammodernati e dotati di aria condizionata, videosorveglianza, posti per le biciclette e ingressi a raso sulle banchine. I nuovi convogli contribuiranno alla riduzione dell’età media del parco rotabile sardo dai 23,4 anni del 2016 a circa cinque del 2021.

I due nuovi Minuetto inaugurati questa mattina

I nuovi treni, dieci Swing con consegna prevista a partire dal 2018 e otto Automotrici di ultima generazione pronti dal 2020 al 2021, copriranno le tratte di medio raggio.  Il valore economico complessivo del contratto è di 513 milioni di euro, comprensivo di corrispettivi e ricavi da mercato, e definisce un investimento totale di 123,4 milioni, di cui 114  (92,4 per cento) sostenuto da Trenitalia in autofinanziamento e 9,4  (7,6 per cento) a carico della Regione Sardegna.

L’investimento è finalizzato principalmente all’acquisto dei 18 nuovi treni (87,7 milioni), al rinnovo della flotta esistente (29,7 milioni) e all’adeguamento degli impianti manutentivi (6 milioni). Nel computo finanziario rientrano i 43 milioni annuali che la Regione darà a Trenitalia a fronte di una produzione di 3,7 milioni di chilometri all’anno (180 treni al giorno che toccheranno 43 stazioni) pagati 11,46 euro a chilometro. 

New York, Dubai, Londra, Singapore: tutti luoghi famosi per architetture che hanno osato sfidare la forza di gravità staccandosi da terra per diverse centinaia di metri.

In Sardegna, come ben sappiamo, non c’è nulla che possa minimamente essere paragonati ai grattacieli più alti del mondo, sia per caratteristiche urbanistiche storiche, sia perché manca proprio l’esigenza di strutture così protese verso il cielo. Eppure non mancano edifici molto alti, alcuni dei quali superano abbondantemente i 10 piani.

Ma quali sono gli edifici più alti dell’Isola? Abbiamo individuato per voi i primi 4. Eccoli di seguito.

1. GRATTACIELO NUOVO DI SASSARI

Progettato dall’architetto Fernando Clemente e costruito tra il 1960 e il 1965, questo palazzo alto 19 piani e ben 80 metri d’altezza (88 con le antenne), è il più alto dell’intera Sardegna. Si trova nella centralissima piazza Castello, accanto al Grattacielo Vecchio, di 12 piani. I due palazzi sono stati piuttosto discussi negli anni per via del fatto che furono costruiti in una zona di grande pregio storico e archeologico della città più importante del Capo di Sopra.

2. T-HOTEL – CAGLIARI

Al secondo posto di questa speciale classifica troviamo il celebre albergo 4 stelle del capoluogo. Il T-Hotel è frutto di una riqualificazione da parte di privati di una struttura destinata ad altro uso e ormai abbandonata. Un’impresa sarda la rilevò e la trasformò in un bellissimo hotel con 207 camere e 62 metri di altezza (73 se comprendiamo il pennone). Oggi è parte integrande dello skyline cittadino, di cui è diventato quasi un simbolo.

3. Al terzo posto troviamo due edifici molto diversi tra loro, per storia, destinazione d’uso e città ospitante. Si tratta del più alto palazzo della quarta città della Sardegna per popolazione, Olbia, e della Chiesa più grande della Sardegna. Sono entrambi alti 50 metri. Ecco quali sono.

TORRE OVEST DEL “PALAZZACCIO” – OLBIA

Oggi in fase di ristrutturazione, questo edificio è il più alto della città marittima gallurese.

Il “Palazzaccio” svetta dal porto Isola Bianca

CUPOLA DELLA BASILICA DI BONARIA

Che fosse la Chiesa più grande della Sardegna lo sanno quasi tutti. Pochi però sanno che l’altezza della sua cupola è vertiginosa: 50 metri. Questo la rende il terzo edificio più alto dell’Isola.