Sole quasi estivo, mare cristallino come solo quello di Cala Fighera può essere e risacca che si infrange sul bagnasciuga: ma a rovinare questo quadro paradisiaco di lunedì 20 marzo 2017 si sente, in lontananza, il rumore cadenzato di martelli e picconi.

Oggi i cagliaritani dovranno dire addio a uno dei locali più amati e frequentati della costa: la Paillote infatti non vedrà l’arrivo della prossima estate. Asse dopo asse da questa mattina i muratori sono al lavoro per demolire un vero e proprio angolo di paradiso: un raro esempio di lavoro imprenditoriale ben riuscito, dove i servizi proposti, da quelli balneari, di ristorazione e fino all’intrattenimento notturno, sono riusciti in tutto e per tutto e con successo. In tutto centinaia di migliaia di euro investiti in sedici anni di attività dall’ex calciatore del Cagliari François Modesto e famiglia. Decine e decine di coppie ogni estate negli anni hanno scelto la suggestiva location per il loro matrimonio, migliaia di cagliaritani e turisti avevano eletto ormai all’unanimità il locale di Cala Fighera come centro nevralgico delle proprie domeniche estive, tra musica tribale, secchielli di Mojito e amori nati con il sottofondo del mare che si infrangeva sugli scogli della caletta. 

Ma evidentemente la burocrazia non guarda in faccia nessuno e il cartellino rosso è arrivato anche per La Paillote. Il locale, aperto nel 2001 con la sola attività balneare e la pedana in legno, si è espanso due anni più tardi grazie alla concessione di ristorazione. Rinnovate ambedue nel 2008, sono scadute nel 2013 e da allora restavano in attesa di rinnovo. Nel febbraio 2015 è arrivato da parte del Comune di Cagliari l’ordine di demolizione.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.