Asilo nido Via Cedrino

Il Comune di Tortolì primo in graduatoria nel bando per la ristrutturazione delle scuole di prima infanzia. I lavori interesseranno l’asilo nido di Via Cedrino.

Subito 125 mila euro di fondi per intervenire nell’asilo comunale di Via Cedrino, il Comune di Tortolì è il primo della graduatoria regionale dedicata ai bandi per la ristrutturazione delle scuole di prima infanzia. L’amministrazione municipale che ha partecipato al bando, ha pensato a un programma di riqualificazione ambientale con un occhio attento alle energie alternative, ai sistemi attivi e passivi per la gestione delle fonti di riscaldamento. L’assessorato ai Lavori Pubblici in questo modo potenzia i suoi programmi di riqualificazione energetica in chiave bioclimatica. Il piano prevede anche l’abbattimento delle barriere architettoniche

L’intervento riguarda la riqualificare dell’edificio con la sostituzione degli infissi, la coibentazione della copertura, l’utilizzo di sistemi di ombreggiamento di tutte le parti del caseggiato esposte a sud. Il progetto si attua anche all’esterno della struttura con l’implementazione del verde. La piantumazione di nuovi alberi consente di creare sia schermature naturali che artificiali. L’utilizzo di piante autoctone sempreverdi e a foglia caduca permetterà la naturale alternanza dell’effetto di ombreggiamento dal sole e riscaldamento solare utile per rimodulare i flussi di impianto di climatizzazione degli ambienti interni.

Ogni azione è destinata al controllo dell’efficienza energetica della costruzione a al raggiungimento di una qualità e salubrità ambientale interna che permetterà di garantire buoni livelli di benessere. La scelta di un approccio bioclimatico è legata alla volontà di realizzare un edificio termicamente autosufficiente ed efficiente in grado di soddisfare i requisiti di comfort termico e ottenere così lo scopo ultimo del controllo del microclima interno, che con strategie progettuali passive, minimizzando l’uso di impianti meccanici, massimizzano l’ efficienza degli scambi termici tra edificio e ambiente.

L’obiettivo principale  è quello di rendere la struttura esistente un edificio eco-compatibile ed energeticamente efficiente.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.