Un porto che cade a pezzi. Dove sono finiti gli 11 milioni di euro per lo scalo di Arbatax?

“E’ arrivato il tempo di prendere una decisione riguardo la precaria condizione del porto, altrimenti mi troverò costretto a interdire anche la banchina di riva”. Queste le parole che aveva rilasciato la scorsa settimana il comandante del porto Giuseppe Siragusa.

Ebbene quel momento è arrivato ieri pomeriggio, con l’ordinanza 3/2014 che vieta l’utilizzo anche della banchina di riva del porto di Arbatax per gravi cedimenti strutturali. Il termine per ricevere risposte dagli enti preposti per il sopralluogo congiunto al quale aveva mandato dieci giorni fa una nota è scaduto.

 Ma torniamo indietro di qualche giorno. Il 30 dicembre 2013 i militari della capitaneria di porto di Arbatax dopo un sopralluogo nella banchina del molo sud avevano scoperto un cedimento della stessa che aveva portato alla formazione di un cratere di oltre 60 e un metro di profondità. Per questo motivo era stata interdetta una zona di 36 metri del molo. L’esito poi di un ulteriore sopralluogo aveva riscontrato l’aggravarsi delle condizioni strutturali anche della banchina di riva, colpita in più punti da gravi cedimenti strutturali, tali da compromettere il sicuro utilizzo del transito dei travel, delle gru e di tutte le operazioni portuali.

Il comandante del porto aveva quindi diramato un comunicato agli enti competenti (regione, comune, consorzio, provveditorato)  per un sopralluogo tecnico urgente per l’accertamento dell’entità dei cedimenti e la pianificazione nessaria per gli interventi, ma nessuno a parte il comune di Tortoli aveva risposto al sollecito.

Non è restato altro da fare per Siragusa di  interdire anche la banchina di riva, utilizzata specialmente dalla Saipem, causando non pochi problemi all’azienda che utilizza il  piazzale portuale retrostante la banchina per lo stoccaggio di materiali.

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.