Il futuro della Provincia Ogliastra appeso a un filo. Pilia pronto a rimettersi in gioco.

Sulla Provincia incombe la spada di Damocle della soppressione. Cosa succederà?

La Regione dovrà decidere quale dovrà essere il livello ottimale di governo. Se le unioni dei comuni o le province definite diversamente, questo è tutto da vedere. Sicuramente ci sarà un deficit di rappresentatività dell’Ogliastra. Non avremo più competenze dirette riguardo le strade, l’edilizia scolastica e l’ambiente. L’Ogliastra non avrà più chi tutelerà il porto e l’aeroporto.

Che fine faranno i dipendenti assunti dalla Provincia?

Quando sono arrivato ho trovato 100 dipendenti e oggi sono 85. Che fine faranno? Molto dipenderà dalla Regione e dalle nuove disposizioni sul personale. Non ci saranno reali risparmi per la Regione e per lo Stato, perché molti dipendenti transiteranno in altri enti.

Referendum sull’abolizione delle province: perché la gente non ha capito quale sia l’importanza dell’ente intermedio?

Eravamo sul banco degli imputati e non potevamo fare nessuna campagna di sensibilizzazione. Al contrario, c’è stata una campagna della Regione, prima di tutto da parte del presidente Cappellacci, che è uscito dal suo ruolo super partes per intraprendere una lotta anticasta fasulla che ha fuorviato l’opinione pubblica.

Ha fatto riferimento alle Unioni dei Comuni. Potrebbero avere un ruolo in un eventuale nuovo assetto territoriale?

Le Unioni dei Comuni hanno già un ruolo importante, tuttavia oggi sono solo delle unioni di servizi che non hanno valenza politica. Credo che qualunque forma che salvaguardi la rappresentatività dell’Ogliastra vada bene. L’importante è che sia rispettata  l’identità storica, culturale e antropologica del territorio.

Aeroporto. C’è chi auspica una partnership pubblico-privata che coinvolga in primo luogo gli operatori turistici ogliastrini. E’ fattibile?

Questo è il passaggio fondamentale. Deve essere gestito in modo efficiente, non possiamo permetterci dei carrozzoni che portino a deficit insostenibili. La cordata pubblico- privata, costituita da enti locali e investitori privati, credo possa rappresentare la soluzione.

Poche settimane fa la Commissione europea ha escluso il porto di Arbatax dal progetto Autostrade del Mare. Si può rimediare?

Io penso che si possa ancora fare qualcosa, tant’è vero che abbiamo convocato un consiglio provinciale allargato. Abbiamo invitato tutte le categorie d’imprenditori, i sindacati, i comuni, gli europarlamentari Francesca Barracciu e Giommaria Uggias e i consiglieri regionali ogliastrini. Il progetto prevede lo stanziamento di ingenti risorse economiche e si rischia di non avere un centesimo.

Cosa farà alla fine del suo mandato?

Se si dovessero creare le condizioni, io sono a disposizione. Questa terra ha bisogno di essere guidata da una classe dirigente seria e competente e speriamo di poter dare una mano in questo senso.

Sardi famosi: l’attore cagliaritano Amedeo Nazzari, super divo del cinema italiano.

Salvatore Amedeo Carlo Leone Buffa, in arte Amedeo Nazzari, nato a Cagliari il 10 dicembre del 1907 prese il nome di suo nonno per sfondare nel mondo dello spettacolo.

Nacque in via Caprera, in una casa che poi fu abbattuta agli inizi degli anni Cinquanta.

A Cagliari gli è stata dedicata la piazza davanti al Teatro Lirico, nel Parco della Musica.

Suo padre era proprietario di un pastificio (aveva diversi mulini) ed era una persona benestante, sua madre figlia del presidente della corte d’appello di Cagliari. Il piccolo Amedeo ha solo sei anni quando suo padre muore e la madre si trasferisce con lui e le sorelle a Roma.

Dopo il collegio dai salesiani e gli studi di ingegneria, abbandonati prima della laurea, passa al teatro, sua grande passione fin dalle prime recite scolastiche. L’esordio da professionista avviene nel 1927.

Nel 1935 viene notato da Elsa Merlini, che gli offre una parte nel film che sta per girare. Il film, Ginevra degli Almieri, non sarà un successo, e Nazzari tornerà al teatro. Ancora una volta sarà un’attrice, Anna Magnani, a notarlo soprattutto per la prestanza fisica e ad imporlo nel cast di Cavalleria (1936). Ancora un film in divisa sarà nel 1938 il suo secondo successo di pubblico: Luciano Serra pilota, sempre con la regia di Alessandrini. Iniziano a fioccare le offerte e il suo volto è sempre più conosciuto.

Nel 1941 alla Mostra di Venezia vince la futura Coppa Volpi per il film Caravaggio, pittore maledetto.

Sempre in quell’anno il celebre La cena delle beffe lo consacra definitivamente come “divo” del cinema. Il film, diretto da Alessandro Blasetti, è un dramma in costume che si svolge nella Firenze dei Medici.

Lavorerà con Alberto Lattuada e con Anna Magnani come co-protagonista, nel 1957 viene scelto da un Federico Fellini ormai affermato, per recitare in Le notti di Cabiria un ruolo di divo in decadenza.

Sempre nel 1957 Nazzari sposa Irene Genna, attrice italo-greca, da cui un anno più tardi nascerà la figlia Maria Evelina. Dopo oltre vent’anni di successi, nei ’60 arrivano le prime delusioni: la più grande è il ruolo del principe Salina nel Gattopardo di Visconti, proposto a lui, ma che va poi a Burt Lancaster per ottenere finanziamenti da una casa di produzione americana.

In Italia si apre la stagione d’oro della commedia all’italiana, ma salvo qualche sporadica eccezione, Nazzari si rifiuta di interpretare questo tipo di copioni. Nazzari muore a Roma il 7 novembre del 1979.