Si riaccendono i riflettori sull’Ogliastra, e sul suo sistema delle imprese fortemente penalizzato da gravi diseconomie e inefficienze. A far luce su tale scenario è nuovamente Confindustria Sardegna centrale che torna a Tortolì, con la seconda tappa  del progetto Mosaico “Le imprese del territorio tra crisi, potenzialità e incompiute”; il convegno si è svolto venerdì pomeriggio nella sala meeting del Symposion presso l’hotel la Bitta. Erano presenti numerosi imprenditori locali e personaggi noti del panorama politico ogliastrino, fra i vari, il presidente della Provincia Bruno Pilia (Pd), il Sindaco di Tortolì Domenico Lerede (Pdl), il Commissario del Consorzio Industriale Mauro Pilia (Pdl) e i consiglieri regionali Franco Sabatini (Pd) e Angelo Stochino (Pdl).

Ma cosa è cambiato in questi ventiquattro mesi dalla precedente tappa del Progetto Mosaico?  “Un anno fa le forze politiche avevano preso impegni ben precisi in merito ai problemi emersi dalle testimonianze dirette degli imprenditori – ha affermato il Presidente Confindustria Sardegna Centrale Roberto Bornioli – dalle opere di ristrutturazione del porto,  all’infrastrutturazione delle aree ex cartiera, ai problemi dell’area  industriale di Arbatax passando per la questione aeroporto e il  fragilissimo sistema del trasporto merci,  ma da allora, nulla è  cambiato, le criticità permangono.” Secondo Bornioli, la situazione se possibile è peggiorata, e gli impegni che furono presi  non sono stati rispettati,le problematiche evidenziate lo scorso anno si sono ripresentate inevitabilmente, e i tristi protagonisti dello scenario ogliastrino sono i medesimi: un porto quasi inagibile, un aeroporto che non decolla, dei trentacinque ettari delle aree ex cartiera ancora si attende il passaggio definitivo al Comune di Tortolì e al Consorzio Industriale e la relativa spendita delle risorse ad esse destinata (18 milioni di euro); il consorzio industriale gravato da un deficit di oltre 12 milioni, oggi a rischio liquidazione, e per finire in “bellezza” il disastro viabilità con i cantieri della SS125 e della SP 27ancora fermi.  Tutti temi dell’agenda politica ogliastrina irrisolti.

Altra questione fondamentale emersa durante il convegno – data la forte crisi economica che colpisce il territorio- è la questione del mancato inserimento dell’area industriale di Tortolì Arbatax nelle zone di crisi, come sarebbe dovuto avvenire secondo la Legge Regionale 3 del 2009 (quindi destinataria di aiuti finanziari da parte della Ras), come invece è stato fatto per altre otto zone in Sardegna. L’Ogliastra mostrata dal quadro Confindustria appare come un territorio dannato, martoriato e beffato; per esso infatti risultano stanziati, oltre 270 milioni di euro da destinarsi in servizi, infrastrutture e viabilità, ma tutto ciò solo sulla carta. Come se non bastasse con la delibera 27/46 del 2012 sono stati ripartiti solo 18 milioni di euro dei 28 spettanti, e mancano quindi 10 milioni all’appello. Dove sono finiti questi soldi? Secondo la denuncia di Confindustria,  le scelte politiche e strategiche da parte della Regione, si fanno solo sui poli forti Cagliari e Olbia,e  la Sardegna Centrale viene automaticamente esclusa. Perché? E la politica non riesce a dare risposte.

La Sardegna, terra di storia millenaria e natura incontaminata, nasconde tra le sue pieghe creature affascinanti e ancora poco conosciute. Una di queste è l’Amblyocarenum nuragicum, un ragno botola la cui scoperta, annunciata nel 2014, ha entusiasmato il mondo dell’aracnologia. Questo ragno, chiamato ragno botola nuragico in onore della civiltà che ha segnato profondamente l’isola, è una specie endemica della Sardegna, rendendola un vero e proprio gioiello della biodiversità locale.

Foto realizzata da Paolo M

L’annuncio ufficiale è arrivato sulle pagine di Arachnology, il bollettino della Società Aracnologica Britannica, a seguito di uno studio meticoloso iniziato nel 2007. Nonostante fosse noto da tempo, l’animale era stato spesso confuso con un altro ragno botola, il Cteniza sauvagesi, e non era mai stato classificato in modo autonomo. La sua unicità, però, è stata finalmente riconosciuta, e la sua presenza è stata rilevata in una vasta gamma di habitat, dalle pinete e la macchia mediterranea fino agli oliveti e i giardini, dal livello del mare fino a 1100 metri di altitudine.

Il ragno botola nuragico è un ragno di medie dimensioni, con un aspetto compatto e massiccio. I maschi, di solito più grandi, misurano tra i 17 e i 25 mm, mentre le femmine si aggirano tra i 13 e i 17 mm.

Foto realizzata da Paolo M

La caratteristica più affascinante di questo ragno è il suo stile di vita. Si tratta, infatti, di un ragno botola, un abile costruttore che scava tane nel terreno e le sigilla con un opercolo, una sorta di portello fatto di terra e seta, che assomiglia a una botola. Quando una preda ignara si avvicina, il ragno esce fulmineamente per attaccarla. A differenza del Cteniza sauvagesi, il cui opercolo è spesso e tronco-conico, quello del ragno botola nuragico è sottile e morbido.

I maschi di questa specie, solitamente, si avventurano fuori dalle loro tane nei mesi estivi alla ricerca di una femmina con cui accoppiarsi. È importante notare che, nonostante il suo aspetto imponente e il suo metodo di caccia aggressivo, il ragno botola nuragico è completamente innocuo per l’uomo.

La scoperta di questa specie, endemica della Sardegna, ci ricorda l’importanza di continuare a esplorare e proteggere la biodiversità del nostro pianeta. Il ragno botola nuragico è una testimonianza vivente della ricchezza naturale dell’isola, un tesoro nascosto che merita di essere conosciuto e preservato.