San Gavino Monreale si prepara ad accogliere la settima edizione del Festival Letterario del Monreale, in programma dall’11 al 14 settembre. Quattro giornate ricche di incontri, dialoghi e laboratori trasformeranno Casa Mereu e l’intero paese in un vivace salotto letterario.

Tra gli ospiti figurano Giovanni Fancello, Vito Di Battista, Katia Fundarò, Roberto Delogu, Maria Francesca Chiappe, Graziella Monni, Giuseppe Corongiu, Francesco Pala, Giovanni Follesa, Piero Dorfles, Valentina D’Urbano, Antonio Boggio, Claudio Bagnasco, Elena Magnani, Luca Pappagallo, Romano De Marco, Luca Mercadante, Cristiana Giacometti, Valeria Ancione e Piergiorgio Pulixi.

L’Assessore alla Cultura Riccardo Pinna sottolinea: «Siamo orgogliosi di presentare la settima edizione del Festival Letterario di San Gavino Monreale. Il nostro obiettivo rimane quello di avvicinare sempre più persone al mondo del libro e della letteratura, promuovendo la lettura come strumento di crescita individuale e collettiva».

La direzione artistica, affidata a Giovanni Follesa e Francesca Spanu, ha costruito un programma capace di intrecciare generi e linguaggi diversi: dalla narrativa al giornalismo, dalla memoria storica al noir, fino alla cultura gastronomica. Per la prima volta il Festival apre anche alle esperienze culinarie.

Sabato 13 settembre il divulgatore Luca Pappagallo proporrà uno showcooking tratto dal suo volume La nostra cucina di casa, mentre lo scrittore Andrea Fulgheri condurrà il laboratorio di scrittura I cinque sensi del cibo. Pinna aggiunge: «Il festival non è soltanto un incontro con gli autori, ma anche un momento che valorizza la nostra identità e crea convivialità attraverso le tradizioni».

Il programma prevede giovedì 11 l’apertura ufficiale alle 18.30, la presentazione di Grazia Deledda e il cibo di Giovanni Fancello, il talk collettivo “La vita, la memoria, il territorio” con autori sardi, l’incontro con Vito Di Battista e un reading dedicato a Sergio Atzeni.

Venerdì 12 spazio a Francesco Pala, Giovanni Follesa, Piero Dorfles e Valentina D’Urbano, con un programma che spazia tra narrativa e saggistica.

Sabato 13 sarà dedicato al giallo con Antonio Boggio, Claudio Bagnasco ed Elena Magnani, fino allo showcooking serale di Luca Pappagallo. Domenica 14 si chiude con Romano De Marco, Luca Mercadante, il talk sul boom degli audiolibri e il gran finale affidato a Piergiorgio Pulixi con il suo nuovo romanzo.

Parallelamente agli incontri, l’Hotel Crocus ospiterà tre laboratori gratuiti (posti limitati, iscrizione via email a [email protected]): giovedì 11 Come si presenta un manoscritto con Marco Nardini, venerdì 12 “Anatomia di un romanzo” con Davide Piras e sabato 13 “I cinque sensi del cibo” con Andrea Fulgheri.

Il festival è reso possibile grazie al contributo di istituzioni, associazioni e volontari. «È insieme che costruiamo una comunità che mette la cultura al centro, con orgoglio e passione», conclude Pinna. Con un cartellone che unisce letteratura, gusto e memoria, la settima edizione del Festival Letterario del Monreale si conferma come uno degli appuntamenti più attesi dell’autunno culturale sardo.

Guerra al caro-carburanti: il piano del Governo tra tagli immediati e scudo anti-speculazione.

Il Consiglio dei Ministri ha varato un provvedimento d’urgenza destinato a incidere profondamente e nell’immediato sui costi energetici che gravano sulle tasche degli italiani, delineando una strategia che punta a calmierare i prezzi alla pompa attraverso un intervento diretto sulle accise.

La misura cardine del nuovo decreto prevede infatti una riduzione di 25 centesimi di euro sulle accise per un periodo di 20 giorni, una scelta che il Governo ha preferito rispetto al potenziamento della social card; quest’ultima avrebbe interessato esclusivamente le fasce di reddito più basse, mentre il taglio fiscale attuale si configura come un beneficio universale per tutti i cittadini. L’intervento non si limita però al solo consumo privato, ma estende il raggio d’azione a settori vitali dell’economia nazionale come l’autotrasporto e la pesca, prevedendo contestualmente un significativo rafforzamento dei poteri di monitoraggio e controllo affidati al Garante per la sorveglianza dei prezzi, noto come “Mr Prezzi”.

Secondo quanto dichiarato dal Ministro dei Trasporti Matteo Salvini, il decreto appena approvato trasforma il taglio delle accise in una riduzione tangibile del prezzo finale di diesel e benzina, offrendo un aiuto sostanzioso che, seppur temporaneo, permetterà agli italiani di pagare il rifornimento meno rispetto ai cittadini di Germania, Francia e Spagna già dalle prossime ore. Sulla stessa linea si è espressa la Premier Giorgia Meloni, la quale ha ribadito come la priorità assoluta dell’esecutivo sia il contrasto al caro-carburante attraverso tre direttrici fondamentali: il taglio di 25 centesimi al litro, l’introduzione di un credito d’imposta specifico per gli autotrasportatori — volto a impedire che i rincari logistici si ribaltino sui prezzi dei beni di consumo — e la creazione di un innovativo meccanismo anti-speculazione. Quest’ultimo strumento ha l’obiettivo di legare indissolubilmente il costo del carburante alle reali oscillazioni della quotazione del petrolio, prevedendo sanzioni severe per chiunque tenti di discostarsi da tale andamento, combattendo così i ricarichi ingiustificati e abbassando istantaneamente la spesa per gli utenti.

Tuttavia, l’accoglienza della misura da parte delle associazioni dei consumatori non è priva di riserve critiche, con il Codacons che ha analizzato nel dettaglio l’impatto economico dell’operazione. L’associazione sottolinea che il taglio di 25 centesimi, considerando anche l’incidenza dell’IVA sulle accise stesse, si tradurrà in una diminuzione effettiva alla pompa di circa 0,305 euro al litro, garantendo un risparmio stimato in 15,2 euro per un pieno standard da 50 litri. Se si prende come riferimento l’attuale prezzo medio del gasolio, pari a 2,103 euro al litro, la riduzione porterebbe il costo del diesel a 1,798 euro, una cifra che si avvicina ai livelli registrati prima dello scoppio del conflitto. Nonostante questi numeri, il Codacons definisce la durata di soli 20 giorni del provvedimento come del tutto insufficiente; il timore espresso è che, allo scadere del periodo di sconto, i prezzi subiscano un violento contraccolpo verso l’alto e che, anche in presenza di un eventuale calo futuro delle quotazioni grezze, i listini alla pompa possano scendere con estrema lentezza, ricalcando dinamiche speculative già tristemente note agli automobilisti italiani.