C’è uno strumento musicale sardo che, a prima vista, sembra più un oggetto da bricolage che un pezzo da orchestra: è “su trimpanu”, un’antichissima invenzione popolare che unisce ingegno e… un tocco di ribellione.

In origine era un semplice cilindro di sugherone — poi rimpiazzato da barattoli di latta recuperati chissà dove — sormontato da una membrana di pelle ben tirata e bloccata con dello spago. Ma il cuore dello strumento è una cordicella sottile, incatramata di pece e trattenuta da due piccoli dischetti di cuoio. Tirando questa corda con le dita inumidite, la pelle vibra e produce un suono profondo, gutturale, simile a un ruggito lontano.

E se all’uomo quel suono può apparire semplicemente curioso, ai cavalli non sta affatto simpatico: lo temono istintivamente. Bastava un colpo di trimpanu ben assestato e i cavalli dei carabinieri impazzivano: s’impennavano, disarcionavano i cavalieri o fuggivano a tutta velocità.

Ecco perché questo strano strumento diventò l’alleato perfetto di banditi e latitanti: nel folclore sardo, il trimpanu è ricordato anche come un’arma sonora nelle mani degli inseguiti. Tanto che, per un periodo, le autorità lo proibirono del tutto.

Oggi, invece, ha riconquistato il suo posto nella cultura tradizionale: su trimpanu risuona durante le sfilate folkloristiche e le feste di carnevale, facendo vibrare le strade con il suo suono antico. Un esemplare originale, sequestrato durante l’epoca del banditismo, è custodito in un piccolo museo nella Legione dei Carabinieri di via Sonnino, a Cagliari — un testimone silenzioso di un passato in cui la musica poteva far tremare anche i cavalli.

Famosa influencer del ciclismo racconta la sua esperienza in Sardegna: “Bellissima ma mai più in bici, troppo pericoloso”.

Irina Krupovich, nota nel panorama social come una tra le più influenti cicliste, ha recentemente condiviso con i suoi oltre 60 mila follower su Instagram la sua avventura in Sardegna.

La “cycling queen” ha deciso di esplorare l’isola attraverso un viaggio in bicicletta, attratta dal suo paesaggio incantevole e dalle spiagge rinomate. Tuttavia, il consueto entusiasmo per la scoperta ha lasciato spazio a un’amara delusione, specialmente per quanto riguarda la sicurezza sulle strade sarde.

Nel suo racconto, affidato ai social media, Krupovich ha descritto le contraddizioni che ha trovato pedalando sull’isola. Con casco ben allacciato, occhiali da corsa e telecamera fissa sul manubrio, ha documentato i suoi percorsi attraverso scenari mozzafiato, ma ha dovuto fare i conti anche con strade che non sembrano adatte per i ciclisti. Ha esclamato che, sebbene le meravigliose spiagge e il mare cristallino meritino una visita, la cultura della bicicletta in Sardegna appare quasi inesistente, e ha invitato i suoi follower a considerare attentamente la questione prima di affrontare simili pedalate.

Il quadro descritto dall’atleta è preoccupante: tra i rischi di collisione e comportamenti scorretti da parte di alcuni automobilisti, la sua esperienza si è trasformata in un vero e proprio incubo su due ruote. Ha portato alla luce episodi gravi, come quello di un membro del suo gruppo investito, e ha fornito un esempio di una situazione drammatica che ha coinvolto una ciclista solitaria affrontando insulti e gesti provocatori durante una delle sue uscite.

Nonostante questo, Krupovich ha concluso il suo messaggio riponendo fiducia nelle bellezze dell’isola, sottolineando che tornerà per godere del mare e dei panorami, ma non per affrontare nuovamente le strade sarde in bicicletta. Il suo saluto finale è chiaro e diretto: Sardegna è splendida da visitare, ma terribile da percorrere in bicicletta. Una sentenza che invita a riflettere sulle reali condizioni di sicurezza per i ciclisti in un luogo tanto affascinante quanto problematico.