Moda, cultura e tradizione si abbracceranno in una serata speciale, quella di sabato 1 dicembre. Le imponenti mura del Teatro San Francesco di Tortolì ospiteranno, infatti, una kermesse di grande rilievo orchestrata dalla nota stilista Mary Emme in collaborazione con la Provincia Ogliastra e il Comune di Tortolì. In questa occasione, si inaugurerà la mostra inerente alle creazioni della stylist tortoliese, seducenti rivisitazioni dei costumi popolari sardi. Gli abiti di Maria Antonietta Murgia, in piacevole bilico tra tradizione e innovazione,  renderanno visibile al pubblico l’intero percorso artistico della creativa e lo faranno avvalendosi di preziose e interessanti collaborazioni artistiche. Comune denominatore: il richiamo alla tradizione. Per citare alcuni noti, sul palco del San Francesco vedremo il Gruppo Folk Sant’Anna di Tortolì ( rigorosamente in abiti tradizionali sardi), la poetessa arbataxina Seconda Carta ( che leggerà ai presenti alcuni suoi componimenti in limba), la cantante Elena Usala e il cantautore e suonatore di launeddas Nicola Agus. A presentare la serata, il regista Antonio Ghironi, che si destreggerà tra la sfilata, le letture e i brani letti dal vivo. Racconta Mary Emme a noi di Vistanet: “la serata che ho organizzato è dedicata alla Sardegna del passato e del presente e rispecchia appieno il mio amore e il mio rispetto per tutte le forme artistiche e per la nostra splendida Isola. Ospite d’onore e madrina della serata sarà una miss d’eccezione: Valeria Defraia, Miss Campidano. Ho vestito questa splendida ragazza in due importanti occasioni e sono felice di averla accanto a me per questa inaugurazione”. Le modelle che sfileranno con gli abiti di Mary Emme, contraddistinti da rose, sete preziose e broccati,  sono tutte ogliastrine ( capitanate dalla testimonial Serena Cau) e di diverse età. Infatti la stilista ci tiene a precisare che anche questo evento porta in seno un preciso messaggio: “le mie creazioni sono dedicate a tutte le donne che si vogliono bene, che hanno piacere di giocare con la moda, con sicurezza e consapevolezza. L’eleganza non ha età”. Appuntamento per il 1 dicembre in teatro, a partire dalle 18. Vietato mancare.

Trasporti: come collegare nel miglior modo possibile i comuni dell’area metropolitana di Cagliari?

Stamane si è svolta una tavola rotonda sul trasporto pubblico locale per l’area metropolitana. Il capoluogo dell’isola ha sempre più bisogno di una rete di trasporti sempre più efficiente e che abbatta le distanze e la durata di percorrenza nei collegamenti.

L’ampliamento del servizio di trasporto pubblico locale ai comuni dell’area metropolitana di Cagliari è stato al centro della tavola rotonda che si è svolta questa mattina nella sala Tola Sulis della Fiera di Cagliari, nell’ambito delle iniziative della Settimana Europea della Mobilità.

All’incontro, che ha rappresentato un importante momento di confronto istituzionale sul futuro della mobilità sostenibile nel territorio, hanno preso parte il Presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, Salvatore Deidda, e la Presidente della Regione Sardegna, Alessandra Todde, che hanno aperto i lavori sottolineando la centralità del tema nel quadro delle politiche nazionali e regionali per lo sviluppo di un sistema di trasporto efficiente, inclusivo e rispettoso dell’ambiente.

Il vicesindaco metropolitano Francesco Lilliu ha dichiarato: “Come Città Metropolitana, siamo orgogliosi di avere preso parte a questa edizione della Settimana Europea per la mobilità sostenibile. Le occasioni di confronto sono state molteplici e gli eventi di altissimo livello. Complimenti al CTM per l’ottima organizzazione, e l’altissima professionalità”.

La tavola rotonda

A portare le istanze del territorio sono stati i sindaci dei comuni di Quartu Sant’Elena – Graziano Milia, Elmas – Maria Laura Orrù, Sestu – Maria Paola Secci, Uta – Giacomo Porcu e Sinnai – Barbara Pusceddu, che hanno evidenziato le difficoltà quotidiane affrontate dai cittadini, in particolare studenti e lavoratori pendolari, a causa della carenza di collegamenti frequenti e diretti con il capoluogo

Graziano Milia ha dichiarato “Sono convinto sia necessario procedere speditamente per il nuovo Piano regionale dei Trasporti, strumento generale che poi consente di realizzare le migliorie ai servizi. Quello vigente fu approvato nel 1993, quando le realtà sarda e metropolitana erano completamente diverse rispetto a quelle di oggi. Occorre quindi una legge cornice attraverso la quale si potrà potenziare tutto il servizio del Trasporto Pubblico Locale, sia nei perimetri attuali che nell’ottica di un allargamento agli altri Comuni limitrofi”.

Un contributo significativo è arrivato anche dal mondo della scuola, con l’intervento della dirigente dell’Istituto Alberghiero “Antonio Gramsci” di Monserrato, Michela Peretti, che ha sottolineato come gli studenti che devono utilizzare più vettori per recarsi a scuola, possa incidere negativamente sulla regolarità della frequenza scolastica e, in prospettiva, favorire fenomeni di dispersione.

Il dibattito si colloca in una fase cruciale per la pianificazione del trasporto pubblico locale: entro la fine del 2026 dovrà infatti essere approvato il nuovo contratto di servizio tra Regione Sardegna e CTM, che definirà i livelli di offerta e gli standard qualitativi dei servizi. Si tratta di una scelta strategica che condizionerà per molti anni la vita di decine di migliaia di cittadini dell’area vasta cagliaritana.

“Il nuovo Piano Regionale dei Trasporti e la riforma del Trasporto Pubblico Locale sono le basi per garantire servizi più moderni, capillari e sostenibili. Solo così potremo migliorare in maniera strutturale i servizi sul territorio, dare risposte concrete ai cittadini e costruire una Sardegna più connessa al suo interno”, ha concluso l’Assessora regionale ai Trasporti, Barbara Manca.

La questione della mobilità metropolitana non riguarda infatti solo l’accessibilità ai servizi essenziali, ma si intreccia con l’urgenza di ridurre l’utilizzo del mezzo privato. Secondo gli studi più recenti, ogni giorno entrano a Cagliari tra le 150 e le 180 mila automobili, con conseguenze dirette sulla congestione del traffico, sulla qualità dell’aria e sulla vivibilità complessiva del capoluogo.

L’estensione del servizio di trasporto pubblico e l’aumento delle frequenze rappresentano dunque una risposta concreta non soltanto alle esigenze immediate dei cittadini, ma anche agli obiettivi di sostenibilità e innovazione che la Regione Sardegna e le istituzioni locali sono chiamate a perseguire nel rispetto delle direttive europee.