Un uomo di 33 anni, di origine nigeriana, è stato arrestato dalla polizia dopo essere stato ricoverato all’ospedale Brotzu di Cagliari per un malore, durante il quale è stata scoperta una grande quantità di droga nel suo corpo. Il giovane, che si era recato al pronto soccorso dopo aver accusato un grave malessere, aveva ingerito 90 ovuli di eroina, per un peso complessivo di circa 1,4 chili.

Il sospetto che l’uomo potesse aver ingerito sostanze illecite è stato subito sollevato dai medici del reparto di emergenza dell’ospedale di via Peretti. Gli esami radiologici effettuati hanno confermato la presenza degli ovuli nello stomaco del paziente. A quel punto, i sanitari hanno deciso di intervenire con un’operazione chirurgica d’urgenza, durante la quale sono stati estratti gli ovuli di droga.

La squadra mobile della questura di Cagliari, avvisata dal personale medico, ha immediatamente attivato le indagini. Gli agenti della sezione Antidroga hanno seguito l’operazione e, dopo il recupero della sostanza stupefacente, hanno formalizzato l’arresto del 33enne.

Nonostante l’arresto, viste le gravi condizioni di salute dell’uomo a causa del malore e del pericolo corso durante il trasporto della droga, il giudice per le indagini preliminari (GIP) ha deciso di convalidare l’arresto, ma di disporre la custodia in ospedale, anziché in carcere.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.