Era già iniziata molto bene, ma è finita in bellezza l’avventura del pilota 19enne asseminese Lorenzo Cossu che, a bordo di una Ferrari 488 Challenge Evo, ha conquistato il secondo posto nella finale svoltasi ieri nel circuito del Paul Ricard a Le Castellet in Francia, conquistando il terzo posto totale nel Campionato Europeo Ultimate Cup Series 2023.

Cossu ha dato il meglio di sé, riuscendo a gareggiare con freddezza e lucidità. Stasera, durante una cena di gala, ci saranno le premiazioni. «Una bella gara, soprattutto l’ultima» commenta Cossu, ancora fresco di podio. «Tornare a casa con questo risultato è per me motivo di grande soddisfazione.»

«Passare dall’Italiano all’Europeo è stato difficile, ma la squadra è sempre stata con me, supportandomi in tutto.» Cossu, che corre con la Scuderia Ravetto&Ruberti già da anni, si è dichiarato più che soddisfatto: «Ringrazio il mio team, la mia splendida famiglia e gli sponsor che hanno permesso tutto questo. Un ringraziamento speciale anche al mio compagno di squadra Aramis, molto bravo e di massimo sostegno. Si può sempre fare di meglio, si deve sempre lavorare: il duro lavoro ha dato i suoi frutti.»

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.