Il 16 settembre 1993, la Romania, a Bucarest, fu lo scenario della prima partita della cavalcata europea del Cagliari in Coppa UEFA, un percorso che si sarebbe rivelato storico e ricco di emozioni. Nonostante la sconfitta per 3-2 in quell’esordio, la squadra sarda dimostrò già il suo spirito combattivo, un tratto distintivo che l’avrebbe accompagnata per tutta la competizione.

Il ritorno in terra sarda fu la svolta. I rossoblù, spinti dal calore del loro pubblico, si imposero con un convincente 2-0. Quella vittoria non fu solo un trionfo, ma il trampolino di lancio per un’avventura eccezionale che rimarrà per sempre impressa nella memoria dei tifosi. Il **Cagliari** superò un turno dopo l’altro, dimostrando la propria forza contro avversari di grande calibro.

La Coppa UEFA, in quegli anni, rappresentava una sfida ancora più ardua di oggi. Il torneo raggruppava le squadre classificatesi al secondo e terzo posto, oltre ad altre formazioni di spicco provenienti dai campionati più competitivi d’Europa. Questa particolarità rendeva la competizione estremamente selettiva e prestigiosa, e il Cagliari si trovò a competere con il meglio del calcio continentale.

L’impresa del Cagliari fu talmente impressionante che per lunghi tratti della competizione si ebbe la sensazione che la squadra sarda potesse addirittura alzare al cielo la coppa. La rosa, fatta di talenti e cuore, giocò un calcio di alto livello, conquistando il rispetto e l’ammirazione non solo dei suoi sostenitori, ma anche degli avversari.

Quella parentesi europea fu un capitolo indimenticabile nella storia del club e nella storia del calcio italiano, un esempio di come la determinazione e il gioco di squadra possano portare a risultati straordinari, superando ogni aspettativa e lasciando un segno indelebile.

Il Cagliari, guidato dal punto di vista societario da una stagione dal giovane Massimo Cellino compì un miracolo, anche perché all’inizio della stagione il tecnico Bruno Giorgi sostituì all’inizio del campionato Luigi Radice (che aveva preso il posto di Carletto Mazzone, autore del miracolo qualificazione in Uefa).

Giorgi

Un gol

A Bucarest cominciò quell’avventura: era il sedici settembre, il Cagliari ritornava in Europa dopo ventuno anni. La Dinamo vinse 3-2: gol di Moldovan, pareggio di Matteoli, raddoppio di Moldovan, poi rete di Dely Valdes. Nel finale gol vittoria su rigore di Pana per i rumeni. Ma al ritorno, in un Sant’Elia infuocato il Cagliari vinse 2-0 e passò il turno. Poi arrivarono Trabzonspor, Malines, Juventus e l’Inter. Ma questa è un’altra storia.

In monopattino sulla 131 Carlo Felice, taglia la strada alle auto.

In monopattino elettrico sulla Statale 131: manovra spericolata, sfiorata la tragedia tra Sestu e Cagliari.

Come ha riportato L’Unione Sarda, un episodio di gravissima imprudenza si è consumato ieri pomeriggio lungo la Statale 131, riaccendendo l’allarme sulla sicurezza stradale e l’uso sregolato dei mezzi di micromobilità.

Un giovane a bordo di un monopattino elettrico è stato avvistato mentre percorreva l’importante via di scorrimento veloce, in un tratto cruciale compreso tra i comuni di Sestu e Cagliari, un’area ad altissima densità di traffico e velocità.

La situazione, già di per sé assolutamente vietata dal Codice della Strada per questa tipologia di veicoli, ha raggiunto il culmine della pericolosità in prossimità dello svincolo che indirizza il flusso veicolare verso l’aeroporto di Cagliari-Elmas e il polo ospedaliero. Secondo quanto è stato riportato dal quotidiano L’Unione Sarda, il giovane, incurante delle normative e dei rischi connessi, ha compiuto una manovra estremamente azzardata. Nonostante avesse chiaramente percepito la presenza di un’automobile che sopraggiungeva a velocità di crociera, ha tagliato la strada al veicolo. L’obiettivo era quello di proseguire la sua marcia sulla Statale, immettendosi nella direzione della celebre Carlo Felice, la prosecuzione della 131 verso il centro del capoluogo.

Soltanto la prudenza e la tempestiva reazione dell’automobilista coinvolto hanno impedito che questa condotta sconsiderata avesse conseguenze ben più gravi. Chi era alla guida del veicolo, fortunatamente, non procedeva ad alta velocità, condizione che ha permesso di evitare un impatto potenzialmente nefasto per la vita del conducente del monopattino e l’incolumità degli occupanti dell’auto. L’unico, e forse insufficiente, accorgimento di sicurezza rilevato sul giovane era il fatto che almeno aveva il casco, accessorio obbligatorio ma che da solo non basta certo a giustificare una violazione così plateale delle regole di circolazione.

Questo episodio, purtroppo, non può essere derubricato a un caso isolato. Negli ultimi tempi, infatti, si sono moltiplicate le segnalazioni di mezzi simili in transito sulla Statale 131, un’abitudine sempre più diffusa e pericolosa che desta profonda preoccupazione tra le forze dell’ordine e gli addetti ai lavori. È fondamentale ribadire, in ogni occasione, che la Statale 131 non è un percorso sul quale i monopattini elettrici possono transitare, essendo riservata esclusivamente a veicoli a motore con le caratteristiche e le omologazioni previste per la viabilità extraurbana principale. Le autorità sono chiamate ora a intensificare i controlli e le sanzioni per debellare questa prassi che, come dimostrato, mette costantemente a repentaglio l’incolumità pubblica.