La Guardia Costiera di Cagliari, nel pomeriggio del 18 luglio, ha compiuto una operazione di soccorso tramite elicottero a favore di una passeggera settantenne di una nave da crociera in transito circa 40 miglia nautiche a ovest da Capo Sperone, colpito da un malore.

L’equipaggio dell’elicottero AW139 “Nemo 14” della 4° Sezione Elicotteri della Guardia
Costiera di sede a Decimomannu, mezzo aereo specializzato per la ricerca ed il soccorso marittimi,
allertato dalla Sala Operativa della Guardia Costiera di Cagliari, ha raggiunto la nave MSC SEASHORE,
di bandiera maltese ed ha effettuato in sicurezza le delicate operazioni di trasbordo nave-elicottero
della passeggera barellata, cittadina italiana di 72 anni, trasportandola all’ospedale Brotzu di Cagliari
ed affidandola alle cure del personale del Servizio Sanitario Nazionale.

Nel corso del corrente anno la Guardia Costiera di Cagliari ha già effettuato in totale otto
soccorsi a marittimi o passeggeri affetti da malori di diversa natura a bordo di navi in transito, cinque
dei quali a mezzo elicotteri AW139 della Guardia Costiera della 4 Sezione Elicotteri della Guardia
Costiera di Decimomannu e tre tramite motovedetta.

Il soccorso in mare (SAR) è compito precipuo del Corpo delle Capitanerie di porto Guardia
Costiera di Cagliari che, dalla sede di via dei Calafati, coordina 24 ore su 24, 7 giorni su 7 le operazioni
di soccorso cui concorrono equipaggi e motovedette specializzati, a ciò dedicati in via esclusiva nel
medesimo arco temporale. In particolare il personale della 4° Sezione Elicotteri della Guardia
Costiera e gli equipaggi delle motovedette SAR della Guardia Costiera di Cagliari sono addestrati ad
operare con in condizioni meteomarine estreme per la salvaguardia della vita umana in mare.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.