Prosegue la Campagna di adozioni del Canile Comunale di Cagliari che per questa settimana ha deciso di presentare ai cittadini la meticcia Diva.

Entrata in canile a fine luglio 2022 per rinuncia di proprietà, Diva è una meticcia di taglia media di due anni. Somiglia, nell’aspetto fisico, ad un meticcio beagle ma molti tratti del suo carattere corrispondono ai terrier di tipo bull. È un cane gioioso e molto energico, affettuoso con tutte le persone e a volte esuberante. Talvolta, Diva, salta addosso agli operatori per chiedere attenzione e occasionalmente si appende al guinzaglio ingaggiando un tira e molla, gioco probabilmente imparato in famiglia, che la diverte molto. La meticcia sa andare al guinzaglio e gioca con gli altri cani, cercando di imporre il suo fisico ma senza infastidirli eccessivamente.

Per Diva si cerca una famiglia di persone giovani e dinamiche che le facciano fare la giusta attività fisica quotidiana, residenti in appartamento o casa con giardino.

A Breve, Diva verrà sterilizzata e verrà data in adozione in regola con le vaccinazioni previste e in possesso di microchip identificativo.

Ma nel canile di Cagliari, non solo Diva attende un nuovo padrone. Va, infatti, avanti la campagna di sensibilizzazione delle adozioni presso la struttura di via Po 59, promossa dal Servizio Gestione Faunistica del Comune di Cagliari.

Gli orari di ricevimento per le adozioni sono dal martedì al venerdì dalle 10,30 alle 12 e il sabato dalle 9 alle 11,45.

Per ragioni logistiche e legate alle normative sulle misure di protezione finalizzate alla riduzione del contagio Covid, è consigliabile fissare un appuntamento contattando il Canile municipale via mail all’indirizzo [email protected] o al numero di telefono 070 677 8115.

Tutte le schede degli ospiti del Canile Comunale sono visibili a questo link https://www.comune.cagliari.it/portale/page/it/cani_adottabili

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.