Dopo quelli del 7 febbraio, i bombardamenti veri e propri su Cagliari iniziano il 17 febbraio. Nel pomeriggio, 105 aerei, tra B-17 (le “fortezze volanti”) e Caccia pesanti, sganciano a tappeto bombe di medio calibro e spezzoni incendiari. Quel giorno, nel centro storico della città, l’area attorno a via Sant’Efisio viene colpita pesantemente. Al termine dell’attacco, durato per tutto il resto della giornata, i morti sono circa 200, mentre i feriti quasi 300.

In poco tempo Cagliari diventa una città fantasma. In tanti infatti sfollano nei paesi dell’entroterra e i pochi rimasti conoscono paura e apprensione per sé stessi e propri cari. Il 26 febbraio, una ventina di B-17 sono di nuovo all’attacco della città. Stavolta, ad essere maggiormente colpiti, i quartieri di Bonaria, Castello e Stampace. Il Teatro Civico e il Bastione di Saint Remy diventano irriconoscibili. Piazza Costituzione e piazza del Carmine le profonde voragini fanno paura, e del Comune c’era solo la facciata.

Per la città non si vede nessun’anima. Quasi tutti hanno ormai abbandonato le proprie case per sfuggire ai bombardamenti. Le poche persone ancora, eroicamente, presenti trovano Cagliari in preda alla fame e alle privazioni. Gli approvvigionamenti infatti sono scarsissimi, manca la corrente elettrica e i servizi essenziali, così come il servizio postale. Il 13 maggio 1943 dagli Alleati ecco il colpo di grazia. Uno stuolo di oltre 300 aerei, tra bombardieri e caccia, sgancia sul capoluogo 893 bombe, trasformandolo in un cumulo di macerie.

Il video su YouTube di Augusto Soro ci mostra le immagini di quello che restò di Cagliari dopo i bombardamenti:

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.