Fu promosso in Serie A dopo lo spareggio con la Libertas Brindisi nel campionato cadetto 1968-69, e da quel momento per quasi un decennio ha trascinato migliaia di tifosi cagliaritani, che oltre ai sogni calcistici di un Cagliari fresco di scudetto cullava l’idea di un campionato vincente anche per il basket.

L’Olimpia Cagliari viene fondata nel 1953 da Eusebio Mosca. Nel ’57 arriva in serie B e per alcuni anni, le capita di disputare alcuni derby con l’Esperia l’altra squadra cittadina. Nel ’67 l’Olimpia cambia sponsor e da quel momento verrà chiamata Brill, la divisa da bianco-verde diventa bianco-rossa.

Nella stagione 1969-70 arriva in serie A, retrocede l’anno successivo e poi torna alla massima serie per restarci dal 1972 al 1978, il campionato migliore il 1976-77 quando il Brill si classifica quinto nella prima fase. Dopo il ’78 la retrocessione e il declino. La Cagliari cestistica non ha più raggiunto livelli così alti, e i cagliaritani meno giovani ricordano con nostalgia quelle intense giornate di sport che la città viveva con grande partecipazione.

Era un’epoca in cui la Ignis Varese, la Simmenthal Milano e la Forst Cantù impartivano lezioni lungo tutto lo stivale. Ed infine, oltrepassando il Tirreno, si assisteva al decollo del massimo splendore cestistico cagliaritano chiamato Brill. Quando si parla di pallacanestro in città, chiunque ricorda con stupore quei dieci anni, dal ’68 al ’78, quando il grande basket andava di pari passo con il mito del calcio. Dopo quel decennio, Cagliari ha dovuto cedere lo “scettro” di città sarda del basket a Sassari con la trionfante epopea della Dinamo, ancora oggi ai vertici del basket italiano.

Un dramma che si è trasformato in un doppio dolore. A distanza di 4 mesi dall’incidente sulla Statale 466, tra Serdiana e Ussana, che era costato la vita a Mirko Farris, 37 anni, di Quartu, è morto anche il conducente della moto, Roberto Sirigu, suo coetaneo e concittadino.

Era l’alba del 19 aprile quando la moto guidata da Sirigu si è schiantata contro un cartello stradale. L’impatto, violentissimo, non ha lasciato scampo a Farris, sbalzato a diversi metri di distanza e morto sul colpo. Il conducente, invece, era stato trasportato in codice rosso all’ospedale Brotzu di Cagliari.

Dai primi accertamenti, la Procura di Cagliari aveva disposto esami tossicologici immediati, che avevano evidenziato un tasso alcolemico di 1,87 grammi per litro, oltre tre volte il limite consentito. Per questo motivo, il 39enne era stato denunciato per omicidio stradale aggravato dalla guida in stato di ebbrezza.

Dopo il ricovero, Sirigu era stato dimesso e aveva fatto ritorno a casa, dove sembrava essersi ripreso fisicamente, pur portando addosso il peso del dramma. Ma nelle scorse ore è arrivata la notizia della sua morte improvvisa. Sul corpo – riferiscono fonti investigative – non sarebbero stati trovati segni di violenza, escludendo al momento l’intervento di terzi.