Alla presenza della Sindaca di Decimomannu Anna Paola Marongiu oggi 17 Dicembre 2021 il Presidente di CTM Carlo Andrea Arba hanno partecipato alla conferenza stampa per l’inaugurazione del nuovo tratto fino alla Casa di Cura della linea 9.

La conferenza si è tenuta a bordo del nuovo autobus Full Hybrid da 18 metri IVECO che entrerà in servizio sulla linea 9. La linea collega Cagliari – Via Roma lato FF.SS. a Decimomannu Capolinea FF.SS. passando per Elmas ed Assemini e da lunedì 20 dicembre arriverà nei pressi della Nuova Casa di Cura, dove è stata installata una fermata CTM in via delle Aie.

Il Presidente di CTM Spa Carlo Andrea Arba ha dichiarato: “questo intervento era nei nostri programmi in quanto il collegamento con le strutture sanitarie è per noi prioritario e abbiamo fatto di tutto per renderlo possibile prima di Natale. Questa tratta ha un interesse per i cittadini di Cagliari, Elmas e Assemini che potranno arrivare direttamente alla Nuova Casa di Cura attraverso una delle nostre linee portanti, la linea 9 appunto, ma potrà essere utilizzata anche dagli stessi dipendenti della struttura sanitaria e dagli abitanti della zona.  Per rendere il viaggio più confortevole, silenzioso e sostenibile metteremo sulla linea anche i nuovi autobus ibridi Full Electric.”

“Ci attendiamo ora un incremento dei passeggeri trasportati sulla linea 9, che monitoreremo per verificarne la capienza e l’utilizzo. Le corse in un giorno feriale della linea 9 sul percorso di andata e ritorno sono 126 e stiamo programmando il servizio anche per il 2022. La variazione della tratta per la Nuova Casa di Cura è di circa 1,4 km al giorno che va moltiplicato per le corse giornaliere.

La Sindaca di Decimomannu Anna Paola Marongiu ha dichiarato: “Sono soddisfatta di questo nuovo servizio che reputo molto importante per il nostro Comune e ringrazio CTM e tutti i soggetti che, per parte di competenza, hanno reso possibile questo intervento. Non è stato comunque facile anche per la nostra Amministrazione, perché oltre alle autorizzazioni necessarie, abbiamo dovuto modificare e sostenere un impegno economico per l’adeguamento delle vie e del piano del traffico affinchè il servizio di trasporto pubblico potesse arrivare in questo quartiere che, essendo un pò decentrato, non era servito dai mezzi pubblici. Grazie a questo collegamento anche gli abitanti di questo quartiere potranno arrivare alla Stazione Ferroviaria di Decimomannu. “Un obiettivo importante – conclude la Sindaca di Decimomannu – rimane il nostro impegno verso la mobilità sostenibile, la sostenibilità sociale e ambientale e credo che questa variazione di percorso, con i nuovi mezzi, sia un importante risultato per l’intera comunità”.

C’è un angolo remoto della Sardegna dove la geologia incontra l’immaginazione popolare: è l’isola del Toro, il punto più meridionale dell’intera regione, una scheggia di terra vulcanica solitaria e affascinante, che emerge dalle acque 11 chilometri a sud di Sant’Antioco.

Il Toro, assieme a Vacca e Vitello, forma quella che viene chiamata, con un pizzico di ironia, la “triade bovina” dell’arcipelago sulcitano. Tre isole disabitate, rocciose e selvagge, che portano nomi da stalla ma raccontano una storia lunga milioni di anni. Ce la racconta il paleontologo Daniel Zoboli.

Dal punto di vista geologico, queste isole sono figlie del fuoco. Vacca e Vitello, come Sant’Antioco e San Pietro, risalgono al ciclo vulcanico eocenico-miocenico, che ha modellato questa parte della Sardegna fino a circa 15 milioni di anni fa. Ma l’Isola del Toro è qualcosa di diverso. È un “neck” vulcanico, ovvero il condotto centrale di un antico vulcano ormai eroso, formatosi durante un ciclo vulcanico più recente (tra Serravalliano e Pleistocene) che ha interessato varie aree dell’isola.

Le colate laviche che compongono il Toro, con una composizione tra il benmoreitico e il trachitico, sono state datate a 11,8 milioni di anni fa. Sono le prime tracce di un fenomeno che, nei millenni successivi, porterà alla formazione delle giare, del Monte Arci e del Montiferru, dando alla Sardegna alcune delle sue strutture geologiche più imponenti.

Con una superficie di appena 11 ettari e un’altitudine massima di 112 metri, il Toro si impone più per la sua posizione estrema e la sua origine profonda che per la sua estensione. Sospeso tra mare e magma, rappresenta non solo il limite fisico meridionale della Sardegna, ma anche un testimone immobile di una lunga storia vulcanica che ha scolpito il volto dell’isola.