Questi i 3 incendi che sono stati domati grazie all’intervento dei mezzi aerei del Corpo Forestale

Il primo incendio si è sviluppato, in agro del Comune di Loiri Porto San Paolo, località “Muttigheddu”, dove sono intervenuti due elicotteri provenienti dalla base del Corpo forestale di Limbara e Alà dei Sardi. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di PADRU coadiuvata dal personale eliportato, da una squadra Forestas del cantiere di Padru.  L’incendio, di probabile origine dolosa, ha percorso una superficie di circa 0,5 ettari di macchia mediterranea medio-alta. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 18.00.

Il secondo incendio è scoppiato in agro del Comune di Escalaplano, località “Riu Pirastu”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Villasalto. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla pattuglia della Stazione di San Nicolò Gerrei  coadiuvata dal personale eliportato, da 2 squadre Forestas dei cantieri di Armungia ed Escalaplano e da una squadra di volontari dell’ associazione di Goni Santu Jacu.  L’incendio ha percorso una superficie di circa 1000 mq di macchia a olivastro. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 17.30.

Infine il terzo incendio in agro del Comune di Macomer, località “S’Erbagusa”, dove è intervenuto un elicottero proveniente dalla base del Corpo forestale di Bosa. Le operazioni di spegnimento sono state dirette dalla Stazione di Macomer, coadiuvata dal personale eliportato, da 2 squadre Forestas dei cantieri di Borore e Macomer, da una squadra della Compagnia barracellare di Macomer e da una squadra dei Vigili del Fuoco di Macomer. L’incendio ha percorso una superficie di circa 1,5 ettari di incolto. Le operazioni di spegnimento si sono concluse alle ore 18:45.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.