È Porta 1918 il forno vincitore della puntata cagliaritana della trasmissione tv “Pizza Hero 2” andata in onda ieri in prima serata sul canale Nove.

Il panificio di via Mameli ha vinto la sfida contro Panargiolas di via della Pineta e Gransole di via Carloforte. Ma tutti e tre i forni cagliaritani hanno stregato con le loro preparazioni il re della pizza romana Gabriele Bonci, conduttore della trasmissione. 

La sfida si è aperta con il tour di Bonci nei tre panifici che hanno fatto assaggiare rispettivamente un pane e una pizza. Gransole è stato eliminato per prima, non senza i complimenti per l’ottimo pane di segale proposto dal forno stampacino.

La sfida finale ha visto Panargiolas e Porta 1918 sfidarsi nella preparazione di una pizza e un pane speciali con gli ingredienti acquistati da Bonci nel mercato di San Benedetto. Aragosta, orziadas, pecorino, ricotta, zafferano e bottarga alcuni degli ingredienti proposti dal panificatore romano. 

Patrizio e Nicola Argiolas di Panargiolas

A far decidere la sfida è stato un coccoi speciale realizzato da Porta 1918 con impatso di farro e affumicatura con erbe della Sardegna. Un pane che Bonci ha detto testualmente di «invidiare» ai fornai di via Mameli. Giudicata molto buona anche la pizza con aragosta alla catalana ideata da Panargiolas. Riccardo e Angelo l’hanno però spuntata comunque grazie a un coccoi realizzato riuscendo a coniugare tradizione e innovazione.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.