«Sono stati superati tutti i problemi tecnici e amministrativi e dopo oltre un anno, lunedì 24 giugno, possiamo finalmente riaprire la linea ferroviaria Isili-Monserrato restituendo ai territori del Parteolla, della Trexenta e del Sarcidano un collegamento fondamentale con la città metropolitana di Cagliari» è il commento dell’AU di ARST Chicco Porcu alla conclusione dei lavori di manutenzione straordinaria che consentirà di riaprire all’esercizio ferroviario l’intera linea Monserrato-Isili di 71 km, sospesa a inizio 2018 dall’Organo di controllo ministeriale USTIF per problematiche legate al ponte metallico sul Rio Mannu di Barrali.

«I lavori sono stati particolarmente complessi – sottolinea l’ingegnere cagliaritano – per la presenza di una condotto idrica sul ponte in agro di Barrali e per la necessità di intervenire su altre travate metalliche con costi che alla fine hanno superato il mezzo milione di euro». Porcu ricorda come la riapertura arrivi alla vigilia del trasferimento delle competenze sulla sicurezza delle ferrovie isolate da USTIF all’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria che è già responsabile per tutte le ferrovie nazionali interconnesse alla rete europea «si tratta di un passaggio complesso che richiede importanti investimenti che avranno però il vantaggio, al loro completamento, di consentire un ulteriore sviluppo dei servizi sulla linea».

«Non ci stiamo fermando all’oggi – dichiara il neo Assessore dei Trasporti Giorgio Todde -. tramite ARST, la nostra società in house, abbiamo in corso di realizzazione interventi per circa 50 milioni di euro destinati all’introduzione di moderni sistemi di controllo del treno in marcia».

L’Assessore ricorda poi che è in scadenza il termine per il bando di fornitura di 6 nuovi treni per circa 30 milioni di euro con possibilità di acquisirne ulteriori 9 nel caso fossero stanziate ulteriori risorse statali «con gli investimenti sulla linea e sui rotabili l’intero servizio sulla Isili-Monserrato riceverà un impulso decisivo in termini di qualità e sicurezza con il quale – conclude l’Assessore Todde -. contiamo di soddisfare con il trasporto pubblico una quota crescente della domanda di mobilità di questi territori con benefici per l’economia, la salute e l’ambiente».

Il programma di esercizio che verrà attuato dal prossimo 24 giugno, ripristina quello in vigore fino alla sospensione della linea con oltre 20 treni al giorno alcuni dei quali integrati con i servizi metrotramviari in partenza da Settimo San Pietro.

Una fotografia suggestiva, che sembra uscita da un film fantasy, arriva dal cuore della Gallura e ci ricorda, ancora una volta, quanto la natura sarda sia maestra nel creare opere d’arte senza tempo. A pochi passi da Aggius, nella collina di Monte Longu, si staglia una enorme roccia di granito che, grazie all’azione combinata di vento e millenni, ha assunto una forma sorprendente: quella di un teschio umano.

Foto di Graziano Vannini

L’incredibile scatto porta la firma di Graziano Vannini, che è riuscito a catturare con rara sensibilità la potenza simbolica di questo volto di pietra. La formazione si trova nella suggestiva Valle della Luna — nota anche come Piana dei Grandi Sassi — un’area dominata da rocce granitiche modellate nel tempo e da un’atmosfera quasi irreale, che ha reso questo luogo celebre anche come rifugio degli hippie negli anni ’70 e ’80.

Ma Monte Longu non è solo natura scolpita: tra le sue alture si trovano anche i resti archeologici del nuraghe Monti Longu, testimoni dell’antichissima storia dell’isola. Un luogo dove mito, geologia e memoria si intrecciano in un silenzio eterno. Una visita qui significa immergersi in uno scenario lunare, dove ogni roccia racconta una storia e ogni tramonto tinge di mistero le sagome scolpite dal tempo. E chissà quanti altri volti, animali o creature immaginarie si nascondono ancora tra le pieghe granitiche di questa terra antica.