Proseguono i sopralluoghi dell’assessore regionale della Sanità, Mario Nieddu, ai presidi sanitari della Sardegna. Dopo le ricognizioni nei territori di Olbia e Cagliari, effettuate nelle scorse settimane, questa mattina l’assessore si è recato nel Sulcis, dove ha visitato il Presidio ospedaliero CTO di Iglesias e l’Ospedale Sirai di Carbonia.

«Verificare le condizioni delle strutture e dei reparti – spiega l’assessore Nieddu – incontrare il personale sanitario e toccare con mano le problematiche è il primo passo se vogliamo trovare soluzioni durature, che tengano in considerazione le reali esigenze del territorio, soprattutto nell’ottica di una ristrutturazione dell’intera rete ospedaliera».

Presenti ai sopralluoghi anche l’onorevole Guido De Martini, deputato e membro della Commissione Sanità, e i consiglieri regionali Onorevole Michele Ennas e Onorevole Fabio Usai.

«Dobbiamo lavorare per dare risposte rapide alle problematiche urgenti. Oggi la sanità sarda – dice Ennas – sconta le conseguenze di decisioni calate dall’alto, per troppo tempo, lontane dai problemi dei cittadini. Il contatto con il territorio è indispensabile per non ripetere gli errori del passato e oggi l’assessore Nieddu, con questa visita, a un mese dal suo insediamento, ha dato un segnale importante al territorio del Sulcis».

Lo sapevate? Negli anni Trenta a Cagliari fu varato un piano regolatore che prevedeva la realizzazione di una lunga galleria che collegasse il quartiere di Stampace a quello di Villanova.

L’ingresso della galleria, coperto da una serranda.

Era prevista la realizzazione di una galleria lunga circa 400 metri (alta 8 e larga 16): l’ingresso a Stampace sarebbe stato sistemato all’imboccatura del fossato di San Guglielmo (dove ora c’è il campus universitario al posto della clinica Aresu), mentre lo sbocco sarebbe stata costruito in una piazza da realizzarsi tra via Macomer e via Ozieri a Villanova (inizialmente in via San Rocco).

L’incrocio tra via Ozieri e via Macomer a Villanova.

I lavori cominciarono nel 1941: si andò avanti per circa trenta metri poi, un po’ per problemi di stabilità (alcune cariche di dinamite lesionarono diversi palazzi tra via Fiume e via Porcell che poi vennero abbattuti), un po’ per lo scoppio della Guerra, furono interrotti. Non furono riproposti nemmeno nel piano di ricostruzione del 1947, nonostante la galleria fosse prevista.

Il costo previsto fu inizialmente di oltre 4 milioni di lire: attraverso la galleria sarebbero passati mezzi pesanti, macchine e pedoni. Non se ne fece nulla. Fortunatamente.