La nuova continuità territoriale che sarebbe dovuta partire il 17 aprile prossimo potrebbe essere sospesa. Lo ha dichiarato il presidente della Regione Sardegna Christian Solinas durante una riunione davanti ai giornalisti in videoconferenza con i direttori generali della Commissione europea per i Trasporti aerei, Joshua Salsby, e per la Concorrenza, Christophe Dussart.

La riunione è stata convocata dopo l’esposto presentato da Ryanair alla Commissione europea sulla presenza di un numero eccessivo voli per Roma e Milano, tale da alterare la libera concorrenza. 

Ci sarà un anno di transizione, tempo necessario a dare vita a una nuova formula di continuità territoriale che colleghi gli aeroporti di Cagliari, Olbia e Alghero non solo con Roma e Milano, ma anche con gli altri principali scali italiani. Nel frattempo, durante la transizione le opzioni sono due: vecchia continuità oppure nuovo sistema ma possibilmente senza compensazione pubblica, sulla scia del modello inaugurato da Air Italy per Olbia. 

Alitalia dovrà far sapere entro l’8 aprile prossimo se intenderà garantire il servizio già concordato secondo le nuove condizioni. 

«Abbiamo bisogno di gestire questo periodo – ha spiegato Solinas – per evitare la procedura di infrazione ma soprattutto per affermare il modello di continuità che abbiamo promesso ai sardi in campagna elettorale e quindi tornare a collegare anche la rete di aeroporti di città medie, da Bologna a Torino, da Verona a Firenze perché non è corretto che i sardi debbano volare sempre su Roma e Milano per raggiungere le altre destinazioni. Il nuovo modello di continuità oltre ad affermare il diritto alla mobilità dei sardi dovrà garantire l’accesso dei flussi turistici nell’isola».

L’Asinara non può più essere considerata un’isola dimenticata. Lo ribadisce con forza l’assessore regionale agli Enti locali e Urbanistica, Francesco Spanedda, che rilancia l’impegno della Regione Sardegna per un rilancio concreto e sostenibile di uno dei luoghi più iconici del Mediterraneo.

“Si parla spesso dell’Asinara come di un luogo abbandonato, bloccato da vincoli e burocrazia – afferma Spanedda – ma oggi abbiamo l’occasione di voltare pagina, con responsabilità e consapevolezza del suo straordinario valore ambientale, storico e strategico”.

Il nodo, sottolinea l’assessore, resta la gestione dei beni trasferiti alla Regione in seguito alla dismissione da parte dello Stato: “Si tratta, nella maggior parte dei casi, di immobili in condizioni fatiscenti. Per anni abbiamo fatto fronte alle criticità utilizzando fondi regionali, e ora – grazie alla Conservatoria delle Coste – è stato stanziato un primo intervento da 5 milioni di euro per il recupero di alcune strutture”.

Ma la svolta, secondo Spanedda, passa soprattutto da un rinnovato dialogo istituzionale. “Nei mesi scorsi abbiamo attivato un tavolo con tutti i soggetti coinvolti nel futuro dell’Asinara. Ora chiediamo la riconvocazione del tavolo: è fondamentale che gli enti locali possano realmente utilizzare i beni che sono stati loro assegnati”.

L’obiettivo, chiarisce l’assessore, è chiaro: restituire all’Asinara un futuro all’altezza della sua storia e della sua bellezza. “Ma – conclude – serve anche la piena collaborazione dello Stato. Solo con un’azione condivisa sarà possibile costruire un progetto duraturo e rispettoso dell’unicità di quest’isola”.