Una famiglia è stata travolta ieri sera da un’auto nel centro di Intra, frazione di Verbania, sul lago Maggiore. Un uomo di 54 anni è morto, e due persone sono rimaste ferite in modo grave; si tratta di due donne, di 34 e 58 anni. Un bambino di 20 mesi è stato poi ricoverato all’ospedale di Verbania ma non sarebbe in pericolo di vita.

Secondo quanto riporta La Stampa, l’automobilista 24enne alla guida dell’auto, sotto choc, è stato fermato. Le forze dell’ordine hanno ricostruito l’accaduto. La famiglia stava camminando sul marciapiede che costeggia il ponte di via Vittorio Veneto, in direzione centro, dopo aver cenato fuori. L’auto che li ha travolti, una Ford, ha imboccato la discesa del ponte, è sbandata invadendo la corsia opposta ed ha travolto la famiglia sul marciapiede dopo avere evitato un’altra auto che viaggiava in senso opposto. La famiglia è stata schiacciata contro la barriera di metallo del ponte.

Gianni Agosti, 54 anni, di Cossogno, nonno del bambino ferito, è stato sbalzato oltre il parapetto ed è caduto, dopo un volo di circa due-tre metri, sul marciapiede sottostante, morendo all’istante. La nonna e la mamma del piccolo hanno invece riportato ferite gravi e sono state trasferite in ospedale a Novara; il bimbo ha riportato traumi lievi e sospette fratture.

Nel territorio comunale di Iglesias si apre Is Cungiaus, il più grande scavo a cielo aperto della Sardegna. Una voragine enorme che si estende su circa 10 ettari e che, tra il 1867 e i primi decenni del ‘900, ha visto l’estrazione di oltre un milione di metri cubi di roccia ricca di calamina, il minerale dal quale si estrae lo zinco.

Foto Denise Diana

La scoperta del deposito di calamine limonitiche sulla collina Monteponi segnò l’inizio di una fase cruciale per l’industria mineraria sarda. Per trattare il minerale e aumentarne il contenuto utile di zinco e ferro, furono realizzati batterie di forni a tino, generalmente disposti a gruppi di tre.

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Questi forni, costruiti in pietrame con pianta quadra esterna e sezione trapezoidale, presentavano una camera di combustione interna a sezione conica: il minerale e il combustibile venivano inseriti dall’alto, mentre il calcinato si raccoglieva sotto la griglia.

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Nel 1869 erano già tredici i forni operativi a Monteponi, una tipologia di impianto che sarebbe evoluta nel tempo in forni a riverbero, poi cilindrici a rotazione continua tipo Oxland e, successivamente, nella tecnologia Waelz.

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Presso il sito di Is Cungiaus è ancora conservata una batteria di tre forni, mentre altri tre, più sofisticati nella costruzione, si trovano nella zona centrale dell’area industriale, sopra i locali oggi destinati all’Archivio Storico Minerario. Questi ultimi, negli anni Venti-Trenta, furono parzialmente obliterati per realizzare la Fonderia Bronzi e gli spazi di supporto alla Fonderia Ghisa.

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Is Cungiaus non è solo un imponente scavo minerario: è un patrimonio industriale e architettonico che racconta la storia della Sardegna, dell’ingegno umano e della lunga epopea dell’estrazione mineraria dell’isola. Un luogo dove il passato della lavorazione del minerale si fonde con la monumentalità del paesaggio.