Sassari, doppio episodio di violenza. Un 34enne è stato accoltellato ripetutamente nel quartiere Santa Maria di Pisa, vicino a piazza Dettori. Il ferito, Stefano Sedda, 34 anni sassarese, è stato colpito da tre coltellate al torace ed è stato trasportato dal 118 al pronto soccorso dell’ospedale Santissima Annunziata, in codice rosso: è ricoverato in chirurgia, ma non sarebbe in pericolo di vita. Sul posto sono accorsi gli agenti della Squadra mobile di Sassari che sono già sulle tracce dell’aggressione.

L’altro episodio, avvenuto sempre a Sassari riguarda un 33enne massacrato a bastonate perché ritenuto responsabile di un furto commesso in abitazione. Omar Zirattu è vivo per miracolo: le sue invocazioni di aiuto sono state sentite dalla compagna che ha dato l’allarme. L’uomo è ricoverato in ospedale in gravi condizioni, ha fratture e lesioni alle vertebre.

I medici gli hanno assegnato una prognosi iniziale di 45 giorni di cure. Sul fatto sta indagando la polizia che ha già denunciato il vicino che aveva segnalato alle forze dell’ordine di essere stato derubato, per lesioni gravissime. Sono in corso accertamenti perché nella vicenda sarebbe coinvolto anche un amico dell’uomo.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.