È convocato per sabato mattina a Cagliari il primo tavolo della coalizione di centrosinistra “Progressisti di Sardegna“. A chiamare a raccolta le sigle della coalizione è stato proprio Massimo Zedda, candidato alla carica di governatore alla prossime elezioni regionali della Sardegna.

Le liste sono in fase avanzata di preparazione e il tavolo servirà a fare il punto soprattutto sulla costruzione di liste civiche, di regole di ingaggio e programmi. Secondo quanto riporta Ansa, si sa già che non tutte le forze politiche presenteranno alle elezioni una lista loro collegata ma alcune si uniranno. Tra queste c’è la lista di Sardegna in Comune, facente capo al movimento fondato da Federico Pizzarotti, sindaco di Parma, che riunirà fuoriusciti di Liberi e Uguali e Rete Futura.

Accanto alle due liste di Pd e Campo Progressista ci saranno anche le due liste di LeU e di Progetto Comunista; Upc e Psi saranno insieme, probabile accanto al Centro Democratico; non mancheranno le liste civiche, che saranno due: una degli amministratori, l’altra del presidente.

Nei grandi partiti è quasi certo che i consiglieri uscenti saranno ricandidati; rinunciano invece Francesco Sabatini e Luigi Lotto, uscenti del Pd, mentre non è ancora certo se nelle liste ci sarà anche qualche esponente della Giunta attuale, come l’assessore dell’Agricoltura Pierluigi Caria e l’assessore della Sanità Luigi Arru.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.